近段時(shí)間，天津海關(guān)隸屬機(jī)場(chǎng)海關(guān)開(kāi)始在進(jìn)口普貨通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步推廣“空中申報(bào)、落地放行”提前申報(bào)通關(guān)模式，還將該通關(guān)模式適用范圍從之前的生鮮活類(lèi)貨物擴(kuò)大至所有進(jìn)口貨物。
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之前，報(bào)關(guān)代理企業(yè)需要等待飛機(jī)落地后才能辦理申報(bào)手續(xù)，現(xiàn)在，飛機(jī)在空中時(shí)企業(yè)就可憑相應(yīng)文件辦理貨物報(bào)關(guān)手續(xù)。據(jù)測(cè)算，這一舉措的實(shí)施將企業(yè)通關(guān)申報(bào)前置約4小時(shí)。

天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)張慶慶介紹，“空中申報(bào)、落地放行”模式以創(chuàng)新航空進(jìn)口貨物監(jiān)管通關(guān)模式為切入點(diǎn)，在充分尊重企業(yè)物流需求的基礎(chǔ)上，使空港通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)前移，目的是節(jié)省企業(yè)成本、提高通關(guān)效率。