
不了解時(shí)事的人可能就要問了,我們國家不應(yīng)該這點(diǎn)能力都沒有吧,國家這不是在斷了企業(yè)工廠和工人的生計(jì)嗎?
其實(shí),并不是這樣。正是因?yàn)閲蚁氡U先嗣裆畈磐瞥鲞@樣的一個(gè)政策。
疫情爆發(fā)后,全世界制造業(yè)半癱瘓,產(chǎn)能大減,中國作為疫情控制最好的國家,產(chǎn)能恢復(fù),大批量的訂單雪花一樣的飛向中國
目前,全世界的貨船都往中國開,合全世界之力從中國拉貨,而全球其他地方出港的船大半都是空船。
同時(shí)我們?nèi)シ治鍪澜缃?jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)現(xiàn),全球疫情導(dǎo)致供應(yīng)偏緊是一部分原因,但是最直接原因是美聯(lián)儲(chǔ)趁疫情大規(guī)模放水。我們應(yīng)該都有看到新聞?wù)f,美國在加大美元的印發(fā)量。
美元還是當(dāng)前世界的主導(dǎo)貨幣,美元通脹的最直接影響,美元貶值,人民幣升值。貶值利于出口,升值利于進(jìn)口。
【圖片來源:新浪財(cái)經(jīng)截圖】
美國把原材料價(jià)格無限抬高,上游的通脹就輸出到了其他國家,包括我們。
有人說,原材料漲價(jià),不是利好我們很多企業(yè)嗎,譬如鋼鐵,煤炭,化工企業(yè)。
沒錯(cuò),他們是上游通脹的受益者,而且可能受益只是一時(shí)。
更苦的是需要原材料的制造企業(yè)。
中國是制造大國,原材料的上漲讓許多的公司苦不堪言。
譬如汽車,不僅缺芯,鋼鐵,銅,鋁漲價(jià),會(huì)嚴(yán)重稀釋利潤。
再譬如家電企業(yè),對金屬的依賴更是無以復(fù)加。
看看格力電器,九陽股份,蘇泊爾等家電股的股價(jià)就會(huì)恍然大悟。
【圖片來源:同花順截圖】
那么問題來了,原材料漲價(jià),終端產(chǎn)品提價(jià),對沖成本不行嗎?
以這樣的情況,按照道理來說,中國工廠應(yīng)該提價(jià)好好賺一筆。
但這并不是一家企業(yè)說了算,你漲價(jià),它不漲價(jià)。
現(xiàn)在的情況是,海運(yùn)費(fèi)用在漲,原材料在漲,中國出廠價(jià)卻是不提。
代表全球貨運(yùn)成本的波羅的海干散貨指數(shù)(BDI),從去年九月到今年九月一年時(shí)間,從1100點(diǎn)暴漲至4650點(diǎn),翻了接近四倍。
這個(gè)成本需要企業(yè)來負(fù)擔(dān)。
【圖片來源:東方財(cái)富網(wǎng)截圖】
國外疫情嚴(yán)重,很多訂單回流到國內(nèi),這對部分企業(yè)來說可能是個(gè)難得的機(jī)遇,為了搶占市場,他們反而還在積極擴(kuò)產(chǎn),擴(kuò)大規(guī)模。
中國外貿(mào)企業(yè),為了搶外面單子,開始拼命搞起了內(nèi)卷,開始自相殘殺了。讓利,甚至虧本,總有企業(yè)想著,我咬咬牙熬死對家后面的好日子就來了,但這種無疑于傷敵一千自損八百。
一方面是企業(yè)要面對國內(nèi)的利潤廝殺,一方面還要面對暴漲的國際運(yùn)費(fèi),訂單暴漲,形成畸形繁榮。
我們眼光放遠(yuǎn),一旦國外疫情好轉(zhuǎn),全球產(chǎn)能恢復(fù)到以前水平,我們的企業(yè)會(huì)造成產(chǎn)品積壓,積壓的是高成本原材料生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,還有積壓的高價(jià)原材料。
嚴(yán)重過剩的產(chǎn)能會(huì)非常慘烈的大規(guī)模破產(chǎn)狂潮,廠家之間的廝殺會(huì)異常血腥。工廠之間咬牙死磕,看誰先破產(chǎn)。到最后裁員,工人失業(yè),一地雞毛。
傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)有一個(gè)回款賬期,3到6個(gè)月不等,且不說回款慢,如果有一天疫情好轉(zhuǎn)了,國外恢復(fù)產(chǎn)能之后,一對比覺得從中國走的訂單利潤不高選擇放棄,那這尾款拿不回來了怎么辦。
所以在這樣的大環(huán)境下,傳統(tǒng)外貿(mào)要為自己考慮一條后路。
轉(zhuǎn)型升級,從傳統(tǒng)B2B轉(zhuǎn)向線上B2C。
目前跨境電商如火如荼,工廠在成本上就比一般商家要占據(jù)優(yōu)勢。
在網(wǎng)上售賣,走的是現(xiàn)金,沒有傳統(tǒng)的長賬期,回款快,資金鏈一下子就接上了。
而且現(xiàn)在的疫情影響,國外也是越來越多的人選擇在網(wǎng)上購物,人們的消費(fèi)習(xí)慣逐漸從線下走向線上。
各國政府機(jī)構(gòu)積極鼓舞跨境電商的發(fā)展,中國政府在此也作了很多努力。我國發(fā)改委正會(huì)同商務(wù)部、海關(guān)總署、人民銀行、質(zhì)檢總局、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委等部門,共同研究制定促進(jìn)跨境電商通關(guān)服務(wù)相關(guān)的配 套管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)當(dāng)把眼光放長遠(yuǎn),不要被眼前的利益熏花了眼,可持續(xù)發(fā)展才是正道。
(來源:Four肆哥)
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