圖片來源：圖蟲創意

今年由于亞馬遜FBA庫容限制問題，很多賣家被迫轉為發自配送訂單，將貨物送到海外倉，那么相對于亞馬遜FBA配送，對于自配送訂單，我們要注意哪些問題，應該采取什么樣的措施，以及如何避免踩坑，今天就這一話題跟大家一起探討一下.、

第一坑：關于尾程快遞配送費

相對于亞馬遜FBA的一口價配送費，自配送訂單的配送費明細比較多，包括訂單處理費，基礎運費，住宅派送附加費，偏遠費，超尺寸附加費，超重附加費，以及旺季附加費等等，看著眼花繚亂，特別是到了旺季，附加費還會繼續往上漲，雖然倉儲費相對于亞馬遜便宜些，但是這些尾程派送費用同樣讓你頭痛不已，最后平均算下來，可能還不如亞馬遜配送費合算。

如果你只選擇了一個倉庫發貨的話，那運費上更沒有什么優勢了，綜合配送成本算下來，不見得比亞馬遜FBA有多大的優勢，特別是你的產品是超尺寸超重的，那么費用會蹭蹭往上走，關于附加費，快遞公司的標準也是一降再降，很多大件產品都是超尺寸超重的，加上再按照體積重合算運費的話，你的配送費會更高.所以大家一定要注意合算自己產品的配送費，合理管控成本.

第二坑：關于倉儲費

亞馬遜FBA的倉儲費有二擋，一個是旺季，另外一個是淡季，那么海外倉的收費通常是階梯上走的，時間放的越久，倉儲費越高，看著每天必扣的倉儲費，你是作何感想，這里省略若干字，所以當產品發生滯銷，最頭疼的問題就是倉儲費，不降價，產品賣不動，又會產生很多倉儲費，降價賣，產品虧本，怎么算基本都是虧損，所以維持較高的庫存周轉率，你才能有錢賺，這一點，相信很多賣家是深有體會的，切不可盲目樂觀.

第三坑：關于產品退貨

亞馬遜FBA訂單的退貨審批是交給亞馬遜客服做的，我們不需要去操作審批，因此我們省下了不少時間，對于自配送訂單，我們還要處理退貨，一旦發生退貨，由于很多海外倉是不做退貨拆箱檢測的，很多退回來的貨基本上處理報廢狀態，還要承擔買家退回來的運費，你不付快遞費 還要擔心被投訴的風險。

亞馬遜嚴重偏袒買家，對于賣家的訴求，從來都是不管不問的，其實亞馬遜根本就不關心賣家的想法，一次次的政策變動，都是傾向于買家體驗的，導致我們賣家非常的被動和無奈，所以關于退貨問題，賣家要引起高度重視，跟買家協商，降低退貨帶來的損失.

今年旺季自配送訂單，還需要注意的一個問題就是配送時效，因為旺季來臨，快遞時效必然不如平常，加上疫情因素疊加，所以大家務必注意一下尾程派送的時效，做好及時跟進和防范快遞延遲問題.

好了，今天的分享就到這里，希望對大家有所幫助！

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。

（來源：雨課講師Kevin）