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船事故多發:共同海損,什么時候是個頭?!

船事故多發,請注意留意自己的貨物動態,及時做好風控準備!

船事故多發:共同海損,什么時候是個頭?!

10月22日,ZIM旗下一集裝箱船“ZIM KINGSTON”遭遇惡劣天氣,導致100多個集裝箱貨墜海,有多個集裝箱著火。11月3日,ZIM船東宣布了“ZIM KINGSTON”集裝箱船著火事故共同海損。

11 月7 日,位于芬蘭灣口附近的一個小島Jussar? 以南約11 海里處的“MSC Shannon”號機艙著火不過等救援隊趕到時,“MSC Shannon”船員表示已經設法控制了火勢,并沒有造成船員傷亡。

據俄羅斯當局報告,11月9日凌晨0602 LT (UTC +10) ,一艘懸掛巴拿馬船旗的集裝箱船“RISE SHINE”號在前往中國寧波港的途中,因遭遇暴風雨天氣發出求救信號后,在俄羅斯納霍德卡以西的東方灣擱淺。在隨后的救援中,該船斷成兩截。

有賣家表示:“看到這些信息,感覺都快窒息了,為船員擔憂的同時趕緊去查一下我的貨物是否還安全,查了還好暫時沒事,不然又打水漂了。今年旺季就跟假旺季一樣,發貨運費高不說,還頻繁延誤,問貨代就各種推托。現在又各種事故,真不知道什么時候是個頭。” 

,平均每年有超過1,500個集裝箱落海丟失,但是大部分賣家為了節省成本,拒絕購買保險。實際上,購買保險是一項投資,支出微薄,卻價值巨大。因為沒有任何人可以保證自己的貨物不會有意外發生,一旦出現突發事故,若無保險,一切將由賣家承擔巨大損失。

船事故多發:共同海損,什么時候是個頭?!

(圖片來源:華甫達)

據了解,僅在2021年第三季度,美國西海岸港口就發生了價值500萬美元的貨物盜竊案價值4500萬美元的貨物被盜。

如果沒有保險,那么承受損失的就是賣家。有賣家表示,貨物被盜尋找各方,要么就是推卸責任,要么就是賠付三倍的運費,可貨物價值遠超這些。為了自己安心,還是要購買物流保險,最起碼有人理,賠付也比三倍運費強。

截止目前,華甫達已與Amazon、eBay、Shopee、Wish、菜鳥服務商、俄羅斯貨運航空公司、法瑞郵政公司等系統對接并為國內進出口電商提供交易保險、物流保險及反向保理融資服務,且已經和人保財險、國壽財、平安、太平洋保險公司等建立了合作關系。

欲知更多,掃碼下方一鍵獲取,華甫達助你旺季包裹貨通全球,安全無憂。

 (注:以上數據部分來源于:海事服務網)

船事故多發:共同海損,什么時候是個頭?!

(編輯:江同)

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