（圖片來源：圖蟲創意）

作為世界貿易大國，中國對跨境購物接受度高，且中國產品在加拿大備受青睞，眾多利好無不在傳遞一個積極信號——中國賣家開始日益重視加拿大市場這片新藍海。

挺進加拿大，跨境新藍海留給中國賣家還有多少機會？

根據Statista數據顯示，2019年加拿大電商市場總收入接近254億美元，加拿大每月平均電商市場銷售額可達到34.3億加幣，預計到2024年，加拿大電商市場總營業額會超過330億美元。

顯而易見，加拿大的網購市場仍在持續不斷增長。

（圖片來源：Statista）

根據UPS調查顯示，83%的加拿大消費者會購買國際零售商的產品，對跨境購物接受度非常之高。尤其是在溫哥華、多倫多等較為發達的城市，網絡購物人群更為集中，發揮出超強消費能力。由此，中國賣家進入加拿大市場，除了需要重視現有消費人群的網購習慣以外，也要通過分析其網購喜好來選品并打造出自家的爆款產品 。

（數據來源：UPS）

比如，時尚類產品加拿大就深受歡迎。此外，當地消費者在商品成本、易用性、便利性等問題上十分重視。

不過，藍海雖藍，中國賣家要想在加拿大市場中占得一席之地也絕非易事。其中，針對物流運輸問題就是加拿大市場一塊最難啃的“硬骨頭”。近期，就有多位運營加拿大市場賣家反映稱，現如今空派效率緩慢，難得有小批貨物準時簽收，但囿于亞馬遜FBA入庫遲緩，上架依然遙遙無期。

（圖片來源：圖蟲創意）

實際上，自全球疫情爆發以來，尤其是2021年之后，行業內無不聽聞“國際物流”而憂心忡忡。港口擁堵、集裝箱供不應求、運河擁堵、多地爆倉等慘狀紛至沓來，而每逢旺季階段，貨物丟失、上架遲緩等現象更是屢見不鮮。

港口擁堵，罷工頻現！被偏愛的加拿大市場物流問題該怎么解？

不難發現，類似于上述賣家提到的物流窘境在行業內似乎早已見怪不怪。另一位運營溫哥華市場的賣家表示，近段時間貨量增加，導致溫哥華的港口到港后停靠有數天的延誤，截止目前，溫哥華港口已經擁堵成災。

（圖片來源：圖蟲創意）

不僅是港口問題嚴峻，火車站亦問題頻發。因前段時間的罷工以及貨量增大運力需求變高，導致溫哥華火車站擁堵。有消息傳出，包裹排隊時間延長至40天之久。由此，加劇溫哥華普遍包裹提取時效放緩。

（圖片來源：圖蟲創意）

針對當前加拿大市場賣家所面臨的物流難題，楓箏國際加拿大海外倉第一時間推出應急方案，緩解賣家燃眉之急。

一方面，作為常年深耕加拿大物流倉儲行業的“老司機”——楓箏國際海外倉，在快遞上有獨立帳號，確保提取貨量高效。更值一提的是，因有合作華人卡車團隊經驗，楓箏海外倉在卡派方面亦有價格及時效的優勢。另一方面，基于火車站擁堵問題，楓箏海外倉可以為溫哥華卸柜轉卡車轉運至加東地區，從而大大降低賣家時間成本。

溫哥華作為加拿大的主要港口城市和重要經濟中心，更是加拿大進出口的主要港口，相較于多倫多優勢凸顯。

專注于溫哥華物流領域的楓箏國際海外倉是眾多跨境賣家物流渠道的不二之選，航運高效，從國內到溫哥華的時效約有25-40天，且海運費用更低。

與此同時，超長免租期，最長可達60天免租。

更多優惠方案，掃碼下方獲取更多官方權益，你還在等什么？

（編輯：江同）

（來源：楓箏）

以上內容僅代表作者本人觀點，不代表雨果跨境立場！如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與雨果跨境取得聯系。