雖然質量不如韓國卡車，但中國卡車憑借價格便宜、油耗低的優勢，所占的市場份額最高。

雨果網從《越南新聞》2月4日的報道中了解到：越南河內一家運輸公司主管抱怨稱，盡管最近兩個月一直在尋找重型卡車，但仍然不能買到令人滿意的重型卡車，因為市場上可供的選擇不多，要么選擇韓國卡車，要么選擇中國卡車。

記者通過電話與Hoang Huy Group公司的銷售人員取得聯系，同時咨詢相關價格狀況，不過這名銷售人員拒絕透露價格信息，而是要求買家直接到店里商談。據悉，Hoang Huy Group公司在海防市（Hai Phong City），是一家專門組裝和銷售中國東風牌汽車的公司。

這名銷售人員稱，由于中國制卡車價格最近幾年一直波動，所以無法給出確切的價格。而且，由于東風牌卡車即使是同一型號，但所用的部件不同也會造成價格差別。比如去年制造的卡車和今年制造的同款卡車，由于組裝部件質量不同，價格自然也不同。

中國制卡車在越南的售價正不斷上漲，因為市場需求上升。據悉，自從越南交通部（the Ministry of Transport）加強對道路載重車輛的管控之后，越南市場對中國制卡車的需求開始增加。

據越南海關總署（GDC）公布的數據，僅2014年，越南就進口13805輛完整的汽車，大部分是中國卡車，價值在5.38億美元左右。2014年，越南從中國進口的卡車數量相比2013年增長了三倍。

中國已經成為越南最大的卡車供應商。中國制卡車進口額占據越南進口汽車總額的34%，進口數量則占越南進口汽車總數的20%。

海防市一家運輸公司負責人稱，越南的集裝箱拖車和重型卡車大部分都是中國牌的。中國卡車并不是因為質量上乘而銷量好。一名當地司機接受采訪時稱，中國產品和韓國產品比起來質量差很多，而且性能不穩定。

雖然中國卡車質量相對較差，但是由于價格更便宜，所以很多越南人仍舊購買中國卡車。此外，中國卡車的零部件在越南更加容易購買得到。

不過，中國卡車也有自己的優點，雖然質量不如韓國卡車，但卻更加節省燃油，可以幫越南卡車司機節省許多燃油費用。

相比而言，越南本土汽車制造商雖然更加了解越南市場，也一直夢想著能夠生產價格便宜、質量夠好的卡車滿足越南運輸公司的需求，但是市場競爭非常激烈，仍無法和中國卡車相提并論。（編譯/雨果網 林權升）

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