東南亞國家城市的明眼人在走訪仰光的時候很快就會發現許多區別。綠樹成蔭的街道和歷史悠久的建筑讓仰光變得與眾不同。大金塔已然成為仰光的地標性建筑。

但有一點卻令人非常困惑，那就是交通問題。在仰光市區，駕駛摩托車是違法的。這種交通規則顯然和緬甸其他城市以及東南亞地區大部分城市有所不同。為了阻止人們在失去駕駛摩托車，政府部門對摩托車修理店也采取了行動。

雨果網從《緬甸時報》近日報道中了解到，盡管仰光市區禁止形式摩托車，我們仍然能夠看到街上有一些摩托車在行駛。這些摩托車很多用于執法的，有些則是違反交通規則的。

為了給市區不斷涌現的摩托車提供服務，許多商店偷偷摸摸地開門營業。

仰光交通官員稱，這些商店在技術上并不違法，但店主傾向于低調營業。緬甸人Ko Mg在當地經營一家摩托車店，以修車為主，同時也銷售摩托車零部件。

Ko Mg稱：“店里的客戶并不來僅僅自仰光市區當地人，同時也來自許多其他地區。在仰光郊區，行駛摩托車是合法的。就郊區的道路設施而言，行駛摩托車是更加便利的交通工具。”

Ko Mg表示，住在該地區的人們經常使用摩托車或者自行車，許多人甚至有摩托車駕駛許可證。如果被交警逮到了，通常是支付罰金即可走人，交警一般不會扣押車輛或逮捕人。

之前在該地區是禁止使用摩托車的?，F在這種情況正逐漸改變。其實，每個家庭現在至少有一輛摩托車，隨著交通法規的放寬，許多摩托車店開始開張。不過，剛開始時，政府官員都會定期命令這些店關閉?，F在這種現象越來越少了。

問題是，如果沒有得到法律的許可，很多人店主仍舊擔心店會被強制關停。不過，據仰光交通局官員所言，仰光市并沒有對摩托車店進行管制。在管制地區，摩托車修理店并不是交警關注的重點，交警不會逮捕摩托車店店主。

仰光人越來越難以離開摩托車這一交通工具，對郊區居民而言，摩托車經常是到市區的交通選擇，而且速度快，便捷。當地一摩托車店店主就表示：“越多人騎摩托車意味著更多摩托車會出問題，這對我們摩托車修理汽配店來說是好事，時不時可以賺很多錢?！?

目前而言，仰光市區居民在市區行駛摩托車是否會合法化還不得而知，但是已經有不少摩托車修理汽配店對此做好準備。（編譯/雨果網 林權升 譯審 吳以輝）