雨果網(wǎng)從外媒近日報道中了解到，最近全球各地發(fā)生多起海關或執(zhí)法人員沒收仿冒汽車配件事件，據(jù)悉，大部分冒牌汽配產(chǎn)品來自中國。

今年5月，廣州一次突擊檢查截獲了大量冒牌豐田汽車配件，據(jù)豐田澳大利亞提供的信息顯示，這些冒牌配件原本將銷往澳大利亞，警方?jīng)]收了3.3萬件冒牌汽車配件，其中包括過濾器、電線電纜、安全氣囊、氣缸和剎車片，總價值預計達100萬美元。

這些冒牌汽車配件由某公司所屬的大型裝配廠生產(chǎn)，該公司還有仿冒日本其他品牌汽車配件的前科。除此之外，當局還額外發(fā)現(xiàn)了5.5萬箱豐田高仿配件，帶有完整的條形碼和序列號。

無獨有偶，福特澳大利亞公司最近也截獲一些來自中國的假冒汽車配件，包括鋁合金車圈、汽車格柵，同時通用汽車澳大利亞子公司霍頓（Holden）截獲了冒牌車身板件、輪轂、汽車格柵、尾燈、散熱器及其他配件。

這樣的事件并不僅局限于澳大利亞。今年6月，警方在沙特阿拉伯利雅得（Riyadh）截獲了20萬件中國制造的冒牌汽車機油和空氣過濾器，仿冒的品牌主要有豐田、尼桑、現(xiàn)代、寶馬、奧迪和奔馳。2015年，沙特工商部（Saudi Ministry of Commerce）沒收的冒牌汽車配件共70萬多件。5月，在波多黎各阿瓜迪亞（Aguadilla），美國海關和邊境保護局官員在檢查香港過境商品時，沒收了1000件仿冒汽車配件。

仿冒產(chǎn)品是個大問題，聯(lián)邦貿易委員會預計，仿冒汽車配件市場規(guī)模每年達120億美元。

仿冒不僅僅只是金錢損失的問題，還與質量、安全與損害品牌信譽有關。即使仿冒配件看起來和品牌產(chǎn)品沒啥兩樣，但事實上它們不符合標準，可能由劣質材料生產(chǎn)。而且，同其他仿冒產(chǎn)品一樣，銷售仿冒汽車配件通常與團伙犯罪或恐怖組織有關。

據(jù)美國汽車及設備制造協(xié)會（Motor & Equipment Manufacturers Association.）數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)仿冒汽車配件通過進口進入北美市場，其中大部分來自中國，占80%，但其他地區(qū)，像臺灣、香港、俄羅斯、印度、巴基斯坦和烏拉圭也是主要的仿冒配件出口地區(qū)。

消費者可以通過向可信賴的汽車維修店或從制造商經(jīng)銷商那里購買產(chǎn)品，以保護自身利益，網(wǎng)上購買配件時也應特別小心，如果價格便宜得太不現(xiàn)實的話，那么配件很有可能是仿冒的。而原始制造商及其供應商應該采取明智的采購決策，不要只考慮降低成本。（編譯/雨果網(wǎng) 方小玲）