曾經聽業內人士說過這樣一句話：上海就是跨境通的天下，以至于小編對這家企業一直充滿好奇。前段時間，雨果網小編在上海見到了跨境通副總裁楊俊，面對面就跨境電商行業熱點問題進行了一番交流。

受新政影響，跨境電商業務量下跌嚴重

從此前的相關數據來看，跨境電商企業的業務量均有不同程度的下滑，跨境電商行業的野蠻增長之勢在4.8新政之后戛然而止，這種現象也在楊俊口中得到印證。據他透露，去年跨境通整個銷售額為10億左右，按照計劃，2016年將完成預計25億元的業務量，但是在4.8新政的影響下，計劃基本被腰斬了，盡管在4.8新政前跨境通已經做出4個億的業績。“我們現在還在不斷努力，爭取不要差太多。”楊俊說道。

楊俊告訴雨果網，新政對爆款帶來影響雖不致命但影響深遠。“什么是爆款，就是購買的人很多，還有一個特點是它的利潤非常薄，甚至是虧錢的。跨境電商平臺以前做爆款，消費者頻進頻出，還能帶來許多流量，帶動其它商品的銷售。但新政在增加了11.9%的稅之后，價格變高，雖仍是明星產品，但吸引力再不如以前。”他表示，長尾商品將會成為接下來的一個發展方向，并有助于整個行業的發展。

跨境電商最大的痛點仍在于“假貨”

楊俊坦言，當前跨境電商最大的痛點仍在于假貨。“市面上的許多跨境電商平臺并未涉及倉儲部分，賣家自行發貨，這本身就是一個很大的漏洞。”楊俊告訴雨果網，國外造假成本奇高，法律嚴，造假付出代價大，正因為如此，造假一般都是在國內完成，正因為如此，如果能夠保證貨品是由國外運過來就能避免大部分的問題。

雨果網了解到，跨境通坐標位于上海，是當地的地頭蛇。上海是全國吞吐量第一的碼頭，進口商品若從上海發貨，綜合成本低。另外從消費者的角度來看，江浙滬一帶進口商品消費需求旺盛，物流成本也相對較低。但是上海口岸也存在一些限制，在于“規范”二字，相較于其它口岸，上海的管控是十分嚴格的。

“跨境通在供應鏈的管控上下足了功夫，所有通過跨境通銷售的商品，必須進入跨境通的保稅倉庫。在經過PC、單證檢驗環環把控下，已經避免了99%的假貨問題。哪怕是直郵，在清關時，也是由跨境通來把握節點。”楊俊說道。

揚長辟短，抓住客戶群是虎口奪食的關鍵

跨境電商市場很大，大到許多線下巨頭及創業者爭相涌入，但其實跨境電商市場又很小，你會發現很大一部分體量已經被天貓、京東等大平臺分割。跨境電商們面臨著如何爭奪存量市場的競爭壓力，可能有70%被天貓、京東等占據，還剩下30%的份額。不少從業者也意識到問題的嚴重性，以各種營銷方式來吸引眼球，不論是直播、網紅還是社群。“其實只要能占有1%，跨境電商企業就能夠存活下來，關鍵是作為企業本身，如何發揮強項抓住自己的客群。”楊俊表示，銷售方式是日新月異的，只有銷售的本質才是核心，如何通過當下最流行的方式抓住消費者，然后做大做強供應鏈及客戶體驗，那么無論銷售模式發生怎樣的轉變，都能存活下來。

跨境O2O是真命題還是偽命題？

對于當下跨境O2O究竟是真命題還是偽命題？這種消費模式究竟能不能被得到認可？楊俊也提出了自己的見解。他告訴雨果網，O2O體驗將會一步步得到完善，但能否得到消費者的認可，亟需時間的檢驗。

在楊俊看來，跨境O2O實際上蘊藏著巨大的商機，如果在前期能夠搶占這個市場，一旦消費者的習慣養成，就會爆發。“最好的例子就是餓了么。餓了么也是在沉寂多年，在巨頭進入，得到消費者認可之后爆發的。O2O接下來會不會也是這樣一個模式，關鍵看創業者夠不夠膽量。我相信現在市場上還有很多人愿意去吃這個螃蟹。現在這個行業很火。雖然都在虧錢，但是還是有風頭愿意投。”（文/雨果網  湯幼玉）