國慶假期過后，做跨境出口業(yè)務(wù)的賣家們都已經(jīng)動起來了！雙11、黑色星期五、網(wǎng)絡(luò)星期一、圣誕季……一個接一個的銷售節(jié)點(diǎn)接踵而至。備貨、營銷、物流……準(zhǔn)備在這個年末大賺一筆的賣家已經(jīng)摩拳擦掌的忙到飛起了。

不過，有些賣家卻喜憂參半。購物季來臨，伴隨訂單猛增而來的是物流運(yùn)輸壓力的大幅增加。如何確保包裹在可接受的等待時間內(nèi)，順利地送至客戶手中，使他們煩惱不已。特別是主戰(zhàn)場在意大利的賣家們，淡季時期小包的時效普遍都在20天左右，讓人不禁擔(dān)憂旺季的運(yùn)輸時效。

怎么辦？要知道，現(xiàn)在正是意大利人的網(wǎng)購高峰期之一，再加上接下來的促銷旺季，機(jī)不可失。物流作為交易環(huán)節(jié)中重要的一項(xiàng)，小包時效較慢，商業(yè)快遞雖時效不錯，但價格高昂，不適合單價較低的物品運(yùn)輸。看來，似乎只能利潤和時效二選一了？

不必妥協(xié) ，時效和成本控制目標(biāo)皆可達(dá)成。

跨境電商知名物流服務(wù)商CNE針對中國直郵意大利現(xiàn)狀，開通CNE全球特惠—意大利路向，延續(xù)按克計費(fèi)的高性價比和穩(wěn)定快速的時效，最快5天妥投，完美達(dá)成目標(biāo)，且將于近期開啟促銷。

關(guān)于時效：意大利GLS-24小時內(nèi)派送

據(jù)雨果網(wǎng)了解，CNE選擇的物流線路是上海——英國——意大利，每周正常有六個航班。

CNE對貨物轉(zhuǎn)運(yùn)流環(huán)節(jié)制定了嚴(yán)格質(zhì)量控制。通常情況下，每日提取的快件都在當(dāng)日處理完畢，以確保貨物可以搭乘第二天的航班前往目的地，而第三日就可以在目的地完成海關(guān)手續(xù)，隨后貨物轉(zhuǎn)交供應(yīng)商。

票件抵達(dá)意大利后，CNE選擇有能力有信譽(yù)的意大利GLS公司合作，一般24小時內(nèi)就會對包裹進(jìn)行投遞。總運(yùn)輸時效，平均4-7工作日。

關(guān)于成本：按克計費(fèi) 0.5KG左右與中郵持平

CNE的這個全球特惠意大利線路的性價比究竟高到什么程度？我們來算一筆賬：CNE全球特惠到意大利促銷價格為45元/KG+28元/票，0.5 KG左右價格和中郵小包基本持平，但中郵小包的時效是15-30工作日，大多數(shù)在20多天，而且無二次派送、無重派服務(wù)，無簽收底單。至于商業(yè)快遞，1票0.5KG的價格相當(dāng)于CNE全球特惠的2倍價格。

關(guān)于服務(wù)：再也不怕收件人不在家了

當(dāng)然，速度快當(dāng)然還要服務(wù)好！我相信不管是賣家還是買家，都不希望看到自己的包裹到家門口了，卻因?yàn)闊o人簽收，出現(xiàn)在水坑里、垃圾桶里或者最后被放在草坪上然后丟件了。

針對如上情況，目前CNE 提供了免費(fèi)的二次派件業(yè)務(wù)，如果送貨員第一次送貨上門時找不到收件人，包裹會重新流轉(zhuǎn)到派送中心，國外客服會通過電話或者郵件通知收件人，根據(jù)實(shí)際情況，再次安排派送或者是等待客戶自提。值得注意的是，如果二次派送客戶還是不在家，貨物進(jìn)入重派程序后，CNE也要開始收取重派費(fèi)用，不過這個費(fèi)用比一般的國際快遞公司優(yōu)惠很多。

按完計算器沒？這個價格是不是真的性價比很高？在保證物流時效和妥投的情況下，還能有這么優(yōu)惠的價格，面對旺季的到來，相信做意大利市場的賣家這下可以心放進(jìn)肚子里，開始安心備貨啦！