平衡車在經(jīng)歷了一系列災(zāi)難和召回事件之后，試圖回歸市場。此次拉斯維加斯快速消費(fèi)電子展（CES）上，也出現(xiàn)了一些新型平衡車。

這種個(gè)人交通工具兩年前也出現(xiàn)在CES上，并成了2015年節(jié)日購物季最熱銷的產(chǎn)品，之后因一系列電池起火、致人受傷而被美國及其他地區(qū)禁售。

2016年，美國警官在CES開始之前截獲了一批平衡車，擔(dān)心電池不安全、導(dǎo)致爆炸。

但平衡車技術(shù)創(chuàng)始人Robert Bigler不擔(dān)心爭論，1月6號(hào)在CES上展示了單輪平衡車GeoBlade，并聲稱它將成為未來城市的個(gè)人代步工具。他說：“產(chǎn)品使用起來就跟在陸地上沖浪一樣，也很像一輛自行車。”

他說，獨(dú)輪平衡車很難掌握，但是也有一些優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樘ぐ澹╯tance）更小了，讓騎手更容易操控方向。

該平衡車一次充滿能走10英里（約16公里），最高速度可達(dá)16英里/小時(shí)（25公里/小時(shí)）。

Bigler表示，GeoBlade3月份起售，售價(jià)近1500美元，比2015年熱賣的平衡車貴很多，但卻使用了質(zhì)量更高的配件。他承認(rèn)：“要獲得公眾的信任可能還需要花費(fèi)一些時(shí)日。”

其它類似的設(shè)備也在CES上展示出來，其中包括來自加利福尼亞公司Swagtron新的“越野”平衡車T6。Swagtron副總裁Robert Reeves表示，T6平衡車旨在滿足消費(fèi)者冒險(xiǎn)的想法。他說：“用戶可以在沙灘或草地上使用，輪胎可以充氣，因此用起來更加穩(wěn)定。”

Reeves說Swagtrons沒有遇到安全問題，因?yàn)楫a(chǎn)品有密封的電池外殼，但去年同意主動(dòng)召回平衡車，因?yàn)橄M(fèi)者擔(dān)心其他品牌平衡車的安全問題。

不過他表示，公司現(xiàn)在售出的平衡車比以前還多。

他說：“公眾對平衡車的印象在6個(gè)月內(nèi)崩塌。公眾對它的興趣，已經(jīng)從玩具轉(zhuǎn)變成了個(gè)人代步工具。”

T6平衡車一次充電可以使用近20小時(shí)，最高速度可以達(dá)到12英里/小時(shí)（20公里/小時(shí)），在美國市場中售價(jià)近500美元。

它是Swagtron小型平衡車系列之一，同時(shí)該公司也計(jì)劃推出獨(dú)輪平衡車，另一款將和滑板有點(diǎn)像，但是有兩個(gè)小輪子。

FutureMotion和Segway發(fā)布了獨(dú)輪平衡車。Segway是首個(gè)個(gè)人代步工具的發(fā)明人，現(xiàn)在被中國Ninebot收購，Ninebot是小米集團(tuán)的一部分。

Segway也銷售雙輪平衡車，帶有一個(gè)操縱桿，讓用戶直接用膝蓋操控。Segway的Gerry White表示，此類個(gè)人交通工具（并非單指平衡車）需求仍然很強(qiáng)勁，盡管其他品牌遭遇困境。他說：“個(gè)人代步產(chǎn)品賣瘋了，”并補(bǔ)充道，Segway的設(shè)備“比平衡車更高級。”（編譯/雨果網(wǎng) 方小玲）