圖片來源/www.plugincars.com

執(zhí)“汽車制造”之牛耳的德國深知世界汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，早在2009年定下宏偉目標，要在2020年前后使德國的電動汽車使用量達到100萬輛。德國政府已經(jīng)投下了150億美元用于電動汽車的研究和發(fā)展。在未來三年到四年，德國汽車行業(yè)將投資1200億歐元用于研究和發(fā)展新型的非汽油發(fā)動機。雖然目前德國的電動汽車使用量相對于普通汽車使用量來說，其數(shù)量可謂微乎其微，但是德國總理默克爾和汽車業(yè)內(nèi)人士都對電動汽車發(fā)展抱有非常樂觀的態(tài)度。

雨果網(wǎng)從歐洲“The Local”5月29日的報道中獲悉，目前在德國登記注冊的電動汽車數(shù)量只達到了7000輛，但是德國總理默克爾援引了統(tǒng)計數(shù)據(jù)，她表示對德國電動汽車市場的發(fā)展充滿信心并持樂觀的態(tài)度。

在2009年時，默克爾政府曾宣布德國的電動汽車數(shù)量至少要達到100萬輛。她說：“我們的目標很大，但是實現(xiàn)這個目標的可能性也很大?！?

德國政府目前已經(jīng)投入了150億美元資助電動汽車的研究和發(fā)展，同時政府還宣布在未來第一個十年內(nèi)電動汽車的登記稅將予以免除。但是跟鄰國法國不同的是，德國政府對購買電動汽車的人沒有實施獎金鼓勵。

電動汽車優(yōu)點很多，它幾乎不排放廢氣，這對擁擠的城市空氣清潔大有裨益。

自從2011年日本福島核事故以來，默克爾發(fā)起了一個雄心勃勃的能源轉(zhuǎn)變計劃，意圖從石油和核能等傳統(tǒng)能源朝風能、太陽能和生物燃料等可再生能源的方向轉(zhuǎn)變。

德國總理表示，鼓勵電動汽車的發(fā)展和使用，是實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)變目標的不可或缺的一部分。鑒于汽車產(chǎn)業(yè)幾乎是德國出口總額的四分之一，因此，電動汽車將是我們“工業(yè)生產(chǎn)的核心之一?！?/strong>