近日，國際小包價格大幅上漲的通知在賣家圈中引起熱議，有賣家高呼：“運費高的不像話”。究竟是怎么一回事呢？

一亞馬遜賣家告訴雨果網，國際小包價格變動的通知在朋友圈中被瘋狂轉發。“小包類產品到各個國家的掛號費都有大幅的上調，這對大多數跨境電商賣家影響很大。”

（賣家截圖）

據一則賣家群的公告內容顯示：“自2018年2月8日起，中郵收寄的包裹按照新資費進行收費，此次調價所有平臺線上線下統一調價。平郵資費計算有所改變，可以提醒商戶在核算成本時注意一下，平郵類小包費用計算公式（以美國路向為例）：30克以下包裹郵費=4.09+0.30；30克以上包裹郵費=4.09+（包裹以克為單位的重量-30）*0.14+0.3。”

（賣家截圖）

對此，賣家們紛紛吐槽：“運費高的不像話！”、“掛號費比原來翻了一倍不止”、“小包價格變動來的猝不及防，還能好好過年嗎？”……

此外，另一賣家也向雨果網透露：“就新加坡郵政小包最新價格表來看，在未上漲價格之前，德國與加拿大的掛號費均為13元；而在上漲價格之后，德國掛號費為18元，加拿大則為32元，明顯看出加拿大國家上調幅度較以往相比將近兩倍。”

（賣家截圖）

從上述賣家提供的截圖中不難看出，部分國家掛號費越貴，計費重反而越低，由此看來，重量越重的產品，價格越是驚喜。

業內人士對此分析認為，這與美國等一些主流資本主義國家郵政的機械化程度高及人工成本高密不可分，不論是小件還是大件包裹對他們而言，并無多大差別，相反地，他們則更愿意處理重貨包裹。

遞四方速遞市場主管江文杰表示，國際小包之所以大幅上漲與兩大方面息息相關：一方面，是由于2018年是萬國郵盟重新定制碼頭費的一年（每四年一次），各國的碼頭費可能都會有所上漲；另一方面，2017年空運航班已經非常吃緊，有消息透露2018年的航班倉位價格也會有所提高，并且如果不與航空公司簽訂長期合同的話，那么賣家很有可能到了旺季，連貨都無法發送。“基于這兩點，2018年小包提價也是無可厚非，對此賣家們務必要盡早采取相應措施，知己知彼方能百戰不殆。”

（文/雨果網 陳林）