6月的跨境物流行業并不平靜，跨境新物種斑頭雁AnserX亮相，區別于其它物流的加盟、直營模式，其創新在于創立聯邦制模式，并與國內物流網絡平臺壹米滴答簽約，達成戰略合作，在行業內掀起波瀾。

而這幕后的掌舵者就是斑頭雁AnserX CEO黃東民。財務出身，做過賣家，也曾在物流行業展露鋒芒，多年的經驗積累，讓他對跨境電商這個行業有著更不一般的解讀。

從平臺、賣家、產品，看跨境電商市場巨變

到2020年整個跨境電商的總規模將達到12萬億，年復合增長率將達到24%。跨境電商在這一新的國際化浪潮下的發展是非常搶眼的，黃東民告訴雨果網，跨境電商不論是從平臺、賣家還是產品上都發生翻天覆地的變化。

從賣家端來看，“去中心化”趨勢明顯，過去賣家多是從批發商或工廠采購產品，通過跨境電商平臺售賣給消費者，而如今，更多的工廠、批發商直接參與到跨境電商當中來，他們不再僅僅做ODM/OEM，而是推出自己的品牌，依靠供應鏈優勢殺入國際市場。

從平臺端看，社區平臺時代已經來臨，越來越多的新平臺出現，Facebook開始賣貨，Google也在電商方面滲透，消費者的需求也開始轉變；

從產品端來看，賣家產品價值越來越高，品牌調性越來越明顯，產品形態也越來越重，價格便宜但時效很慢的郵政系統已經不再適用跨境電商產品的變化，因為達不到服務的要求；而UPS、FedEx的高成本也讓賣家望而卻步，所以國際專線就應運而生。

黃東民告訴雨果網，現在國際專線大多是從一城到一國，比如國際專線公司在深圳，貨物要運往日本。賣家需將貨物先從上海寄到深圳再轉日本，而這樣的服務模式已經很難滿足客戶精細化的服務需求。

“這種現狀是有待改善的。斑頭雁AnserX也在積極改變這種現狀，比如和國內物流公司壹米滴答等達成戰略合作，打破國內攬收還非常初級的狀態，打通國內攬貨網絡。同時將優秀國際專線整合到平臺中，實現國內國際一張網，為賣家提供全方位的服務。”

據介紹，斑頭雁AnserX是一家聯邦制公司，通過融合口岸報關、海外清關、海外倉等跨境物流各個環節中的企業，采用“口岸共享，艙位眾包，網絡眾籌，系統共建”的創新模式，為跨境電商企業提供全程可視，穩定可控的全球一站式的物流解決方案。

行業困境：物流企業如何破解人才難題？

相關數據顯示，到2020年整個跨境電商物流的總規模將達到近4萬億，其中B2C物流總規模將突破5千億人民幣，未來數年將不斷有新生力量進入跨境物流行業搶奪市場，同時黃東民也指出進入跨境物流有一個很大的行業壁壘，那就是每個目的國的關務及國情不同，很多跨境物流企業或許了解一個或幾個國家的情況，但很難了解數個或數十個國家的國情，其中各國渠道運營人才也是許多跨境物流企業的瓶頸。“從我們的觀察來看，做日本專線的企業，轉做美國或其他專線，可能80%都在虧錢，其他專線亦然。”

如何破解人才難題，獲得更長遠的發展？黃東民心中早已有一盤大棋局——就是采用聯邦制模式，將專線企業都收歸到一個體系中來。“就如我們將要開通的俄羅斯、美國線路，不需要投入重金及人力，而是以成員企業加入成為股東這樣的方式來搭建跨境物流網絡。同時我們快速利用大量合伙企業的專業人才資源，這也是斑頭雁的競爭優勢之一。”

未來，隨著跨境物流從業者增多，競爭也將越來越激烈。黃東民坦言，對于少數擁有核心優勢的物流企業，緊隨行業發展趨勢，能夠獲得很好的發展，而對于90%的轉型物流企業而言，他們體量很小，資金不足，他們要么走向消亡，要么就是抱團求生。

“這里的抱團不是簡單的一個聯盟，而是更緊密的，能夠將整張物流網絡打通的一個體系。”

在創辦斑頭雁AnserX的過程中，黃東民在抱團這件事上的做法十分有意思，挑選成員企業，必須滿足三個條件，價值觀統一、成為股東、無條件開放所有資源。

“我基本上不太接觸年紀太大的老板，并不是說他們做不好，而是溝通成本會更高。另外我們選擇的成員企業在實力上差不多，這樣可以做一個很好的協同，以免出現一個大頭，搶奪所有話語權。”

賣家如何挑選優質的物流服務商？

賣家如何挑選一個好的物流企業？黃東民給出三大關鍵詞，并對其進行了排序——安全、時效、成本。

若一個物流公司什么都能運，且價格便宜，時效還快，這是否就是一個好公司的評價標準呢？在黃東民看來并不絕對，“什么都能運，說明有灰關，物流公司有沖關的風險，一旦被查，整個柜的貨物或許都將被扣。因此對于什么都能運的物流公司，一定要小心謹慎，這會是一個很好的評判標準。”另外貨物一旦出現安全問題，物流公司有什么樣的解決方案也十分重要。

而對于時效非常快的，賣家也需提高警惕。國際物流的鏈條很長，會涉及更多的關務、稅務、時差問題，它需要一定的時間來保證運輸的質量，如果硬性壓縮在短時間內，一定會出問題。

最后是成本，黃東民坦言，現在的國際物流已經很透明了，他永遠相信一分錢一分貨。對于賣家而言，物流成本需要與物流服務相匹配，高價值的產品如果糾結于物流費用，就要考慮你的服務安全。

此外，黃東民還總結道，賣家應該更多的考慮物流供應商的綜合服務能力，而不是僅僅在運輸和派送這樣簡單的層面。

“物流供應商能否給予賣家更多目的國的建議，幫助賣家更快的滲透這些目的國市場份額。因為許多物流公司在當地國有分公司，能更了解當地的風土人情，通過這些反饋，賣家能更好的在選品等方面做出更好的選擇。”

（文/雨果網 湯幼玉）