按照慣例，亞馬遜FBA每年有2次的清倉動作，一個在2月15日，另一個則是即將到來的8月15日。屆時或將有一大批賣家的貨物從FBA倉庫被清出，通常賣家的做法是退貨到本地的第三方倉庫，之后更換標簽繼續(xù)發(fā)到FBA倉。也有一部分賣家通過降價等方式清理庫存，再補貨至FBA倉。

畢竟Prime day只是打響下半年旺季的第一槍，接連而至的黑五、圣誕節(jié)等才是重頭戲。軍馬未動，糧草先行，乃兵家常用之計！

旺季補貨大學問，補多少又該怎么補？

對于亞馬遜賣家來說，斷貨是個大問題！再無敵的listing要是斷貨兩三次，就算大神來了也是回天乏術了。

因此不得不說，庫存管理能力是亞馬遜賣家的核心競爭力，能讓賣家之間拉開差距，特別是FBA賣家。而賣家如何更好地管理庫存，除了適當清除那些賣不出去的產品，及時補貨也是相當重要的。

補少怕斷貨，補多怕積壓，補貨也不是信手拈來的事。旺季補貨需要考慮的因素諸多，例如有庫存、平均銷量、可售余量、到貨期限、備貨時長等等。有經驗的賣家建議，可以參考去年旺季產品的銷售數(shù)據，再結合今年平臺旺季銷售的整體狀況做小幅度調整。若是新手賣家，也可查看谷歌趨勢分析，了解所賣產品全年的銷售趨勢。

解決了補多少的問題，再來看怎么補？一般旺季補貨在前兩三月就會開始備貨、發(fā)貨，首選海運方式作為第一支輸送隊，以確保旺季銷售能有足夠的利潤率。但是海運也不是一勞永逸的辦法，還需根據產品特性（是否適合長時間運輸，是否為應季產品等）來具體制定相應補貨方式。

那么，在對產品庫存拿捏不準的情況下，賣家可借鑒二八、一九的比例來做適當調整，海運為主，空運輔助，這樣補貨方式也是值得推薦的。

萬邦歐洲FBA空派，穩(wěn)定、靈活應對旺季需求

當遭遇前期預估不準，旺季突發(fā)需要補貨進倉，又有什么高效又穩(wěn)定的補貨方式呢？鐺鐺鐺……那必須是萬邦歐洲FBA空派（中國—英、法、德、意、西），其以迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈、加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。

時效上：通常8-10個工作日，全程航班直飛，每個國家每周6趟航班，保證出庫時效；

全程點到點跟蹤：可視化客戶體驗，可接受第三方地址；

清關上：歐洲FBA都是從英國進關，完成清關后轉運到其他四國；

特別需要強調是，萬邦嘗試過多種歐洲多種清關渠道，相比荷蘭清關和其它國家清關，英國清關會更加穩(wěn)定。同時萬邦FBA可以提供包稅和不包稅兩種服務，客戶可以選擇自己的VAT不包稅服務，也可以使用萬邦的VAT稅號走包稅服務。

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（文/雨果網    董小玲）