奧地利《標準報》報道，中國中遠集團嘗試取道俄羅斯北方的東北航道(Northeast Passage)，開展中國至歐洲在這條航道上的首次商業運輸。上周四，中遠旗下的“永盛”貨船從大連起航，預計9月11日到達鹿特丹，行程相比之前通過南中國海和紅海的傳統航線縮短15天。由于航線縮短，船運公司的成本也大幅減少，預計根據貨船型號不同每次出航能最多節省40萬美元的費用。中國是世界最大的出口國，近90%的貨物通過海路出口，而北極航線是中國通往歐洲重要經濟伙伴國的最短航線。