亞馬遜兩日送達配送服務可能是最受Prime會員歡迎的福利，而且該服務還將迎來更強大的升級。亞馬遜首席財務官Brian Olsavsky周四（4月25日）在財報電話會議上提到，該公司正致力于將兩日送達服務升級為當日達配送服務。

Olsavsky表示，亞馬遜已經投入巨資更新其基礎設施來實現這一轉變，包括本季度在北美開始的8億美元投資。他說，該計劃預計將加快全球Prime會員的配送速度。

亞馬遜的一位發言人表示，這一變化其實早已開始，上個月亞馬遜取消了35美元當日達服務的最低配送門檻，并擴大了該服務的產品選擇和符合條件的郵編區。

Olsavsky周四在亞馬遜公布Q1財報后表示：“我們正致力于將Prime配送計劃從過去的兩日送達服務升級為當日達服務。此外我們還將在2019年建設大部分這種服務能力，預計將在今年內迅速取得穩步進展。”

配送服務的升級源于亞馬遜面臨著來自沃爾瑪和Target等競爭對手的激烈競爭，這兩家公司已經開始趕上亞馬遜為在線購物提供快速送貨服務的努力。大約一年前，亞馬遜將其Prime會員年費從20美元提高到119美元。因此提供更快速的配送服務可能會鼓勵消費者繼續參與Prime計劃。

Olsavsky表示，該公司預計更快的發貨速度將為消費者提供更多便利并“帶來更多的潛在購買”。

在亞馬遜宣布這一消息之際，該公司已經在許多市場推出了當日送達和當日達配送服務，并通過Prime Now計劃推出了兩小時速遞服務。作為推出當日達服務的前奏，去年6月亞馬遜推出了送貨服務合作伙伴計劃（Delivery Service Partners），該計劃支持企業家開展送貨服務來運送亞馬遜的包裹。

亞馬遜兩日送達配送服務于2005年首次推出，現在已可以為Prime會員提供數千萬產品的配送。該服務幫助Prime計劃成為了數百萬顧客的一個必需品，也幫助亞馬遜培養了一批忠實的購物者。亞馬遜Prime計劃在全球擁有超過1億的會員，現在該計劃還提供流媒體視頻、音樂和云存儲服務。

作為基礎設施建設的一部分，亞馬遜在2017年宣布計劃在肯塔基州新建一個14.9億美元的航空貨運中心。該公司租賃了40架Prime Air貨機并購買了數千輛卡車拖車。亞馬遜還啟動了Amazon Flex計劃，這是一項讓合同制工人配送亞馬遜包裹的零工經濟服務，且該公司已經與美國許多規模較小的本土物流公司建立了合作伙伴關系。

盡管有這些額外的配送能力，Olsavsky表示亞馬遜未來將需要繼續依賴其快遞合作伙伴。多年來，外界一直認為亞馬遜最終將直接與UPS和聯邦快遞（FedEx）等物流巨頭進行直接競爭，而這也是亞馬遜對這種擔憂的一種回應。

（編譯/雨果網 陳小如）

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