在7月25號，亞馬遜后臺更新了一則新聞，是關于“有存貨搶先起步”試點計劃。其中的介紹就是“借助全新的“有存貨搶先起步”試點計劃，當您的貨件在發往運營中心途中時，買家可以查找并購買您暫時缺貨的商品。”

相信不少賣家朋友也曾經出現過這樣的情況，FBA產品因為一些原因出現銷售斷貨，訂單下滑，即使及時補空運也趕不及，只能通過自發貨跟賣先應付著。但是鏈接的銷售權重依舊不斷下降，以至于產品重新補貨上架了，可能屆時Listing就總是推不起來了。

那么亞馬遜這次推廣的新FBA試點計劃，其實我們可以大致理解為預售功能。

為什么要推廣這個計劃呢？

其實預售功能在產品新上架發貨途中也會出現，應該也有賣家朋友在前臺看過，在Buy Box板塊顯示說多久后產品才開始有庫存，才能可以銷售這樣的信息。一方面，亞馬遜作為一家企業，本質就是商業盈利，肯定不希望客戶購買流失，造成消費體驗下降，同時又能通過預售出單賺取賣家傭金。另一方面，通過試點計劃推進的物流渠道把賣家圈在亞馬遜的FBA物流布局里面，把數據價值沉淀在自身平臺。這里面的布局思維無一不透漏出飛輪理論的影子。

我們來看下參與計劃內容要求：

如果您使用亞馬遜承運人中心、合作承運人計劃 (PCP) 或亞馬遜全球物流將缺貨庫存發往運營中心，則缺貨庫存將有資格參與“有存貨搶先起步”試點計劃。我們將使用這些計劃提供的信息來估算您商品的有存貨日期。

這里亞馬遜說明了一個前提，就是使用亞馬遜官方的物流體系，以往我們賣家使用FBA倉庫，享受的是FBA配送服務的便利和支付相應的費用，屬于FBA尾程配送。那么現在當你想要享受這個計劃，你就需要參加試點計劃。這個讓我們想起了亞馬遜的“龍舟計劃”，其中一個點就是有預售功能。

不過在此之前龍舟計劃在市場上反響不大，亞馬遜借助試點計劃來推進把FBA頭程這版塊的服務內容納入其中，爭取物流市場份額，無疑透露出巨大的野心布局。（來源：柯鈿燦）

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