據外媒報道，由于中美貿易戰造成供應鏈波動，10月美國跨太平洋港口（洛杉磯港和長灘港）的海運進口驟降，進口貨物下降了14.1%。

根據數據顯示，洛杉磯和長灘港10月份的入境集裝箱吞吐量比去年同期減少了120,077個，下降了14.1%。

太平洋港口共處理美國海運集裝箱進口量的約37%，被視為美國貿易狀況的“晴雨表”，尤其是對亞洲的貿易。

在貨運量下降之前，美國9月份對更多中國制造的產品實施了新一輪關稅，其中包括第一批加征關稅的消費品。包括大型零售商在內的美國進口商，試圖趕在幾輪關稅威脅生效之前匆忙將貨物運抵美國。

據悉，中美正在就一項臨時貿易協定進行談判，該協定可能會取消對價值約3,600億美元中國商品征收的部分關稅。

美國港口機場和全球基礎設施集團董事總經理Walter Kemmsies表示：“早在新一輪關稅談判之前，就已經有很多企業開始囤貨。”

全美零售商聯合會和Hackett Associates LLC聯合發布的《全球港口追蹤報告》(Global Port Tracker)顯示，近幾個月來，隨著進口商試圖讓貨物在關稅前轉移，然后消化掉積壓的貨物，貿易量出現了大幅波動。報告估計，10月份美國主要港口的進口下降了5.2%，預計11月份將同比增長8.3%。

Hackett Associates負責人本哈克特(Ben Hackett)在一份聲明中表示：“隨著關稅上調和貿易爭端擴大，行業規劃處于混亂狀態。”

貿易數據分析集團Panjiva表示，包括電視機、家具和服裝在內的消費品是近期進口下降的主要原因。

Panjiva稱，其分析顯示，上個月美國從中國的進口量下降了18.9%，而從越南的進口同比增長了22.4%。Panjiva估計，10月份美國海運進口總額下降了8.9%。

（編譯/雨果網 呂曉琳）

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