阿爾及利亞銀行對汽車消費不提供貸款，在全世界范圍內這么干的可不多。雖然政府出臺一系列限制性政策，抑制汽車進口，扶持本國汽車其產業，但是阿爾及利亞汽車進口量仍然逐年攀升。

雨果網從阿爾及利亞媒體近日的報道中了解到，阿爾及利亞總理塞拉勒本月24日表示，政府針對汽車經銷商已出臺新政策。

新政策主要包括：禁止汽車經銷商為非本經銷網絡的其他經銷商進口汽車、禁止向客戶提供購車貸款、經銷商在3年內須投資建廠。上述政策旨在規范本國汽車市場、減少進口，特別是針對缺乏售后服務的亞洲品牌汽車，政府欲出重拳予以整頓。

盡管政府自2009年即取消了購車貸款，但近兩年各國汽車經銷商紛紛逐鹿該市場，近兩年汽車進口超過100萬輛，去年更是達到創紀錄的56萬；根據阿海關統計，今年上半年，阿進口汽車金額約為43億美元，較去年同期增長17.38%。

雨果網了解到，阿爾及利亞國內可以裝配少部分卡車和客車，絕大部分汽車為進口，并且以轎車為主。

阿爾及利亞曾是世界上為數不多的其銀行對汽車消費不提供貸款的國家之一。各品牌汽車的生產和銷售商曾對此頗有微詞，認為是其汽車增加銷量的主要障礙之一。

2012年全年阿爾及利亞進口汽車56.8萬輛，同比上漲45.75%，進口額達69億美元，同比上漲45.25%。

外國品牌在阿爾及利亞銷量前三位分別為雷諾、標志與現代。　盡管全球經濟低迷、阿政府為減少汽車進口于2008年取消了消費貸款且加征新車購置稅，但自2010年起阿汽車進口始終呈增長態勢，進口數量每年增長10萬輛。 (編輯：吳以輝)

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