之所以出現跨境電商試點城市是為了先行先試，依靠電子口岸建設機制和平臺優勢來實現外貿電子商務企業與口岸管理相關部門的業務協同與數據共享，解決跨境電商發展中的瓶頸問題。那跨境電商試點城市和非試點城市在政策上有什么區別？其實這從這幾年跨境電商試點城市的發展中肉眼可見的差距。

跨境電商試點城市目前從37個城市擴大至86個及海南全島，我們挑選出幾個具有代表性的試點城市看下它們都享受了哪些政策。

1、對跨境電商零售出口落實“無票免稅”政策，出臺更加便利企業的所得稅核定征收辦法。

2、要鼓勵搭建服務跨境電商的平臺，建立物流等服務體系，支持建設和完善海外倉。

3、要完善包容審慎監管，嚴厲打擊假冒偽劣，依法保護知識產權和商家、消費者權益。

跨境電商試點城市舉例說明：

1.鄭州

作為內陸城市沒有港口，空運一開始航線也不多，河南省各級政府的開拓創新下，出臺航線補貼，轉關補貼等等強有力的扶持政策，將這個沒有特殊資源和優勢的城市，一度成為最具影響力的試點城市，領頭羊。目前，鄭州已經開通了眾多航線，成為名副其實的國際空港樞紐，而且在河南省形成了行業聚集，吸引了大量的企業落戶，人才落戶，整個物流行業有的非常大的發展，帶動了就業，推動了經濟發展。

2.大連

大連市設立發展跨境電子商務、支持綜試區建設專項扶持資金，從平臺建設、培育經營主體、培養與引進人才等8個方面扶持和鼓勵發展跨境電子商務。

在大連地區設立的具有獨立法人資質的跨境電商企業，以及為跨境電商配套服務的企業或主體，均在扶持對象之列。

為推動跨境電商對外貿易做強做大，規定鼓勵跨境電商平臺吸引傳統企業轉型，推動外貿企業通過跨境電商轉型，鼓勵企業開拓國際市場。對年進出口額超過1億美元的跨境電商平臺，每新吸引1家年進出口額達到50萬美元以上的企業在平臺上開展跨境業務，給予平臺企業1萬元的扶持資金，最多給予200萬元；對自建平臺并通過跨境電商開展進出口業務，且年進出口額達到200萬美元、500萬美元、1000萬美元以上的外貿企業，分別給予10萬元、20萬元、30萬元的扶持資金；對利用第三方平臺開展跨境電子商務，且年度進出口額達到2000萬美元以上的外貿企業，每年給予20萬元的扶持資金。對企業建設公共海外倉、出口監管倉，均給予相應的政策補貼。

3.上海

稅改后，跨境電商的模式可以重新定義為保稅模式、直郵模式和行郵稅模式，上海試點在兼顧直郵模式和保稅模式的前提下，還承接一般進出口貿易。上海試點的模式可以具體概括為兩點。

直郵模式和保稅模式相結合，在跨境通的支持下，全力升級各項服務，為跨境電商發展提供更強大的支持；

保稅區和自貿區相結合，建立前店后庫的新模式，在保稅、完稅、免稅的流程中做到更加簡化，既要提高效率又要實現展銷一體化。

從上述的介紹中，我們可以明顯看出跨境電商試點城市和非試點城市之間的政策還是有所差別的。試點城市“先試先行”，由此也享受了更大力度的政府扶持。（來源：網絡整理）

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