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全球新冠確診超70萬例,全球大停航物流將何去何從

美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)29日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,全球新冠肺炎確診病例超過70萬例。

全球新冠確診超70萬例,全球大停航物流將何去何從

美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)29日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,全球新冠肺炎確診病例超過70萬例。

數(shù)據(jù)顯示,截至美國東部時(shí)間29日15時(shí)(北京時(shí)間30日3時(shí)),全球新冠肺炎確診病例達(dá)710918例,死亡病例達(dá)33509例。

美國

至少確診139675例,死亡2436例

據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)疫情實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)顯示,截至美東時(shí)間3月29日下午6時(shí),美國已經(jīng)至少有新冠病毒感染病例139675例,其中包括死亡病例2436例。與大約24小時(shí)前相比,美國確診病例至少增加了18500例,死亡病例至少增加了426例。目前美國疫情最為嚴(yán)重的是紐約州,共有確診病例至少59606例。

美東時(shí)間3月29日,美國總統(tǒng)特朗普在白宮簡報(bào)會(huì)上表示,聯(lián)邦政府正在執(zhí)行的要求民眾“保持社交距離”的相關(guān)指南,將延續(xù)至4月30日。此前,特朗普曾表示,希望在4月中旬前放松該指南政策。

特朗普還表示,模型顯示,疫情在美國造成的死亡率兩周內(nèi)可能會(huì)達(dá)到峰值。他預(yù)計(jì),到6月1日,美國將開始步入“恢復(fù)”。

全球疫情已蔓延至190多個(gè)國家,到今天,大約有60國進(jìn)入緊急狀態(tài)或“封國封城”。

印度、菲律賓、南蘇丹、阿聯(lián)酋、越南以國家為單位,全部停飛國際航班,其中印度、阿聯(lián)酋連國內(nèi)航班也停了。

我國外交部、國家移民管理局也突發(fā)公告,自3月28日凌晨起,暫停持有效中國簽證、居留許可的外國人入境,明天起外國人不能進(jìn)入中國。

疫情面前,和人的生命一樣脆弱的,還有航空公司,全球民航業(yè)正經(jīng)歷二戰(zhàn)后最嚴(yán)重的下滑,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前共有14家航司停飛所有國際航線,另有50多家全線停飛所有航班。

全球國際客流量最大的阿聯(lián)酋航空,宣布暫停全球客運(yùn)航班兩周,新加坡航空削減96%航班,僅留9架飛機(jī)飛行,美國三大航也表示,如果緊急情況持續(xù),將自愿關(guān)閉全美客運(yùn)航班。

民航局進(jìn)一步收緊國際航班,從3月29日起,每家國內(nèi)航司至任一國,最多只能一條航線!每家外航至中國,最多也是一條!每條航線,每周最多一班,確保客座率不高于75%。

這道限制令,相當(dāng)于為國際航班只保留了一道門縫,根據(jù)這一措施,每天通過航空入境的旅客將由目前的2.5萬人降到5000人左右。

這周香港、澳門、臺(tái)灣相繼宣布,機(jī)場停止所有轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù),目前最大的幾個(gè)熱門回國中轉(zhuǎn)站:新加坡、阿聯(lián)酋、香港轉(zhuǎn)機(jī)回國之路都被斬?cái)唷?

盡管受疫情影響,全球客運(yùn)遭受重創(chuàng),但貨運(yùn)需求卻在水漲船高,航空貨運(yùn)又再獲政策支持。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定推動(dòng)制造業(yè)和流通業(yè)在做好疫情防控同時(shí)積極有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的措施;部署進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力,努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

會(huì)議指出,我國國際航空貨運(yùn)能力存在明顯短板,受疫情沖擊國際航空客機(jī)腹艙貨運(yùn)大幅下降,對我國產(chǎn)業(yè)的國際供應(yīng)鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運(yùn)能力,既保通保運(yùn)保供,又增強(qiáng)物流國際競爭力。

一要加強(qiáng)國際協(xié)作,暢通國際快件等航空貨運(yùn),對疫情期間國際貨運(yùn)航線給予政策支持。鼓勵(lì)增加貨機(jī),發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸。一視同仁支持各種所有制航空貨運(yùn)發(fā)展,鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組,支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)。

二要完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。對貨運(yùn)功能較強(qiáng)的機(jī)場,放開高峰時(shí)段對貨運(yùn)航班的時(shí)刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區(qū)具備條件的國際樞紐機(jī)場實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。

三要健全航空貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的信息平臺(tái)。升級(jí)改造現(xiàn)有機(jī)場設(shè)施,完善冷鏈、快件分揀等設(shè)施。推進(jìn)以貨運(yùn)為主的機(jī)場建設(shè)。

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