在上周亞馬遜發布了一則公告

大意就是根據法國法院的一項裁決，亞馬遜將從4月16日起暫停在法國倉庫的一切經營活動，至少持續到4月20日。

并且法院的裁決內容還包括，亞馬遜不能接受非必需品訂單，只能接受食品雜貨、衛生和健康相關的必需品訂單，如果違反這項裁決，亞馬遜將面臨每天100萬歐元的罰款。

今天已經是4月20號了，但是并沒有迎來解封的信息。亞馬遜再次發布公告表示其在法國的倉庫的關閉時間將延長至至少4月22日。

經歷過亞馬遜今年的政策變動，大家的心臟肯定成熟了不少。

法國站的倉庫恢復延遲也是在預料之中的事情，至于說延遲到4月22日也是至少的了。原因在于亞馬遜并沒有給出讓法國法院以及工會滿意的整改措施。

據了解，亞馬遜目前在6個法國倉庫雇傭了1萬員工，包括正式員工與臨時工，他們認為亞馬遜對員工的保護措施不夠，他們正冒著極大的感染風險在工作，因此他們組織了罷工抗議并將亞馬遜告上了法庭。

亞馬遜在大本營美國也經歷過罷工抗議，目前亞馬遜已經在西雅圖和洛杉磯附近的倉庫安裝了熱成像攝像機以監控員工的體溫，對倉庫進行消毒，避免大件入庫，保證員工的工作安全，并且提高了倉庫員工的薪酬待遇。雖然現在還是有員工在抗議，但是亞馬遜在美國的倉庫已經逐步恢復。

相比之下，亞馬遜法國運營中心并沒有給出具體措施的保護員工安全也沒有明確的政策提高員工的待遇，再加上歐美一直以來的高福利，他們的不滿也很正常，并不是所有國家都能有中國這樣物美價廉的物流服務。

因此，只有當亞馬遜給出了讓法國倉庫員工滿意的整改措施或者法國疫情得到有效控制的時候，亞馬遜法國倉庫才會恢復運營。

截止到4月20日17:00，法國確診病例已經突破十五萬，盡管法國也開始隔離，但他們很難做到像我國一樣的全民隔離，堅決不出門，效果遠沒有我國好，每天還是幾千的新增確診，現在可以說是很難看到拐點，因此，只能希望亞馬遜可以快一點做出行動。

當大家看到亞馬遜已經采取措施保障倉庫員工的安全的時候，就可以開始聯系貨代補貨了。（來源：跨境人北塔）

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