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海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

貨代通知表示8日起快遞類(lèi)全部暫停服務(wù)?

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

今日,有賣(mài)家表示現(xiàn)在海運(yùn)和空運(yùn)都已經(jīng)收到不同貨代的通知,漲價(jià)、爆倉(cāng)、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵,物流現(xiàn)狀十分堪憂(yōu)。

據(jù)亞馬遜深圳某賣(mài)家透露,國(guó)外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價(jià)不說(shuō),現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉(cāng),收到貨代通知表示8日起快遞類(lèi)全部暫停服務(wù),恢復(fù)時(shí)間需另行通知。

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

(圖片來(lái)源:賣(mài)家聊天截圖)

連賣(mài)家轉(zhuǎn)戰(zhàn)的海運(yùn)渠道也已經(jīng)受到疫情的明顯影響,港口、清關(guān)效率下降、內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)不暢,目前貨物的延誤已在所難免,全球海運(yùn)現(xiàn)狀也并不樂(lè)觀。

有賣(mài)家收到物流公司通知,該公司表示:美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線 5 月 8 日緊急暫停,由于美國(guó)當(dāng)?shù)芈?lián)邦倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)新冠病毒確診人員,導(dǎo)致整個(gè)倉(cāng)庫(kù)人員全部被隔離,聯(lián)邦倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)采取有效措施,倉(cāng)庫(kù)已全部消毒并招聘臨時(shí)工處理貨物,暫不接收新過(guò)去的貨物,前面發(fā)出的貨會(huì)正常處理,預(yù)計(jì)延誤 7-10 夭。

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

(圖片來(lái)源:賣(mài)家聊天截圖)

物流面臨“停止”窘狀,時(shí)效問(wèn)題惹人堪憂(yōu)

值得一提的是,現(xiàn)在大批量賣(mài)家的物流訂單后臺(tái)都已經(jīng)“停止”更新了,短則一個(gè)月,長(zhǎng)則四五個(gè)月,有些空運(yùn)貨件甚至比海運(yùn)來(lái)的更慢。

“如果美國(guó)郵政真的停擺了,跨境電商才是真正的大洗牌, 運(yùn)費(fèi)漲勢(shì)兇猛  ,UPS的賬單一周比一周多 ,物流一天比一天慢 ,美國(guó)的貨件13天才看到它從深圳到日本,美國(guó)站快開(kāi)始堅(jiān)挺不住了。”有賣(mài)家吐槽道。

更讓人大跌眼鏡的是,許多賣(mài)家使用燕某物流后出現(xiàn)了各種“翻車(chē)”事故,福建亞馬遜賣(mài)家告訴小編,自己從國(guó)內(nèi)走日本的貨件,從4月15日開(kāi)始攬件,5月8日還沒(méi)有上線,足足三個(gè)星期在燕某物流后臺(tái)都看不見(jiàn)物流信息,有賣(mài)家的貨件甚至長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月還是在國(guó)內(nèi)香港中轉(zhuǎn),時(shí)效問(wèn)題倍感擔(dān)憂(yōu)。

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

(圖片來(lái)源:賣(mài)家提供燕某物流截圖)

福建賣(mài)家小王表示,不少美國(guó)站賣(mài)家已經(jīng)被物流搞得心力交瘁,自己的貨件使用燕某物流發(fā)到美國(guó)快三個(gè)月才到,現(xiàn)在大量訂單因?yàn)闀r(shí)效問(wèn)題面臨著退貨退款,并且賬號(hào)若績(jī)效表現(xiàn)如果不達(dá)標(biāo),重則可能導(dǎo)致賬號(hào)被移除銷(xiāo)售權(quán)限,店鋪現(xiàn)在面臨著重大危機(jī),虧損80萬(wàn)元。

海運(yùn)空運(yùn)統(tǒng)統(tǒng)崩潰?國(guó)外四大快遞爆倉(cāng)!大批量賣(mài)家被黑心貨代坑騙

(圖片來(lái)源:賣(mài)家聊天截圖)

有些賣(mài)家會(huì)因?yàn)榭蛻?hù)物流退款糾紛而被投訴欺騙,并且,因欺詐問(wèn)題被封號(hào),就算找服務(wù)商也未必能解決。

空派倉(cāng)位吃緊,黑物流商暗箱操作

跨境物流行業(yè)的“規(guī)則”在被改寫(xiě),這段時(shí)間里,專(zhuān)線和小包倉(cāng)位都十分吃緊,物流商業(yè)也面臨著巨大的壓力。

有業(yè)內(nèi)人士表示,在這個(gè)特殊時(shí)期,確實(shí)出現(xiàn)了許多無(wú)良航空物流商和貨代,第一種有些貨代會(huì)攬貨后再通過(guò)不同的渠道慢慢去消化這些包裹,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)積壓,爆倉(cāng)。這種情況下,他們可能會(huì)傳遞假的物流信息,明面上是空運(yùn),實(shí)則是通過(guò)快船將貨件運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的;第二種是貨代攬貨后,再安排慢慢發(fā)貨,甚至可能將貨件放在倉(cāng)庫(kù)兩到三個(gè)禮拜。

關(guān)于這種物流坑騙事件,受害者已經(jīng)數(shù)不勝數(shù),賣(mài)家一定要多多了解,跟有信用的第三方物流或者是專(zhuān)線合作,警惕無(wú)良物流商和貨代。

以上內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)!

編輯:江同

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