英國(guó)脫歐即將到來(lái)之際，亞馬遜歐洲站賣(mài)家圈風(fēng)浪一波接一波……

近日，有關(guān)“貨代已經(jīng)開(kāi)始取消英國(guó)包稅FBA服務(wù)”的消息在賣(mài)家圈不脛而走。據(jù)賣(mài)家爆料稱(chēng)，其一直合作的貨代已經(jīng)通知開(kāi)始取消英國(guó)包稅FBA服務(wù)了，之后只能走不包稅渠道，且物流運(yùn)費(fèi)直線(xiàn)上漲翻了3倍。究竟是怎么一回事呢？

（賣(mài)家截圖）

貨代或取消英國(guó)包稅FBA服務(wù)？“短期內(nèi)是可以做包稅，元旦后將是封停高峰”

貨代Dylan告訴雨果網(wǎng)，“隨著2021年1月1日英國(guó)脫歐過(guò)渡期結(jié)束之后，銷(xiāo)往英國(guó)市場(chǎng)的出口包裹將無(wú)法再采用包稅FBA服務(wù)，要么通過(guò)不包稅，要么采用空運(yùn)快遞渠道。不過(guò)，短期內(nèi)其實(shí)還是能夠做包稅的。”他還進(jìn)一步分析道，造成當(dāng)前物流運(yùn)價(jià)攀升的原因并非是受英國(guó)脫歐影響，一方面，由于蘋(píng)果包機(jī)導(dǎo)致航班缺失，大量貨物只能走海運(yùn)快遞掀起一陣漲價(jià)潮；另一方面，在于海外UPS派送全線(xiàn)漲價(jià)，因此縱觀當(dāng)前整體物流市場(chǎng)幾乎所有渠道都在漲價(jià)。

多位貨代證實(shí)了該消息真實(shí)性。“受英國(guó)脫歐的影響，亞馬遜等跨境電商平臺(tái)自11月起將停止英國(guó)的貨物中轉(zhuǎn)到其他歐盟倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售。屆時(shí)，歐盟其他口岸進(jìn)口貨物派送至英國(guó)，將可能產(chǎn)生二次關(guān)稅。”某貨代說(shuō)道。

另一貨代也表示，英國(guó)脫歐已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，針對(duì)一般主要銷(xiāo)售目的國(guó)為英國(guó)市場(chǎng)的賣(mài)家，應(yīng)當(dāng)選擇直接發(fā)往英國(guó)的渠道，避免歐盟中轉(zhuǎn)的渠道會(huì)因?yàn)橛?guó)脫歐產(chǎn)生二次清關(guān)或者退運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。可以預(yù)見(jiàn)的是，兩個(gè)月后大部分包稅渠道都將會(huì)暫停收貨或者渠道變更清關(guān)，因此跨境賣(mài)家務(wù)必要提前做好必要準(zhǔn)備。

雨果網(wǎng)了解到，受英國(guó)脫歐影響下，不只是貨代圈開(kāi)始傳出取消英國(guó)包稅FBA服務(wù)，在此之前，就曾有消息指出亞馬遜FBA從明年1月起將不再提供英國(guó)與歐盟各國(guó)之間的跨境物流服務(wù)。其中，使用歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）的亞馬遜物流商品將無(wú)法跨英國(guó)與歐盟邊境配送。為了減輕這些變更帶來(lái)的影響，建議賣(mài)家不妨考慮拆分庫(kù)存，并分別運(yùn)至英國(guó)和歐盟境內(nèi)的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心，進(jìn)而確保在新海關(guān)邊境兩側(cè)都有充足的庫(kù)存。

不包稅倒逼FBA賣(mài)家稅務(wù)正規(guī)化運(yùn)營(yíng)，大批小賣(mài)家或面臨洗牌出局

那么，貨代開(kāi)始取消英國(guó)包稅FBA服務(wù)是否對(duì)賣(mài)家旺季物流產(chǎn)生較大影響，接下來(lái)有何應(yīng)對(duì)措施呢？

Dylan認(rèn)為，取消英國(guó)包稅FBA服務(wù)對(duì)于跨境賣(mài)家店鋪運(yùn)營(yíng)實(shí)則并非完全不利。“從資金方面來(lái)看，不包稅雖然會(huì)導(dǎo)致物流成本壓力倍增。但與此同時(shí)，大批小賣(mài)家在此過(guò)程中勢(shì)必面臨洗牌出局。基于過(guò)往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，對(duì)于本就正規(guī)經(jīng)營(yíng)且有一定資金實(shí)力的大賣(mài)家其原本就是以不包稅為主，且在當(dāng)前跨境電商平臺(tái)將直接代收代繳VAT政策下，賣(mài)家更不需要包稅服務(wù)，因此影響甚微。”

據(jù)介紹，以往因歐洲FBA關(guān)務(wù)稅務(wù)問(wèn)題糾紛不絕于耳。比如，早在2018年就曾有大量電商貨柜在英國(guó)港口被海關(guān)扣押，波及上百位涉事賣(mài)家。據(jù)悉，遭扣押的貨柜，很有可能走的是“雙清包稅”，使得部分為節(jié)省成本、少繳稅而進(jìn)行低價(jià)申報(bào)的賣(mài)家和貨代鋌而走險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上，若有一票貨物出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)貨柜的正常清關(guān)都將受直接影響。

某跨境賣(mài)家分析稱(chēng)，倘若英國(guó)包稅FBA服務(wù)全面取消后，英國(guó)站點(diǎn)形式必將會(huì)倒逼所有FBA賣(mài)家稅務(wù)正規(guī)化運(yùn)營(yíng)。原因有兩點(diǎn)：

一是亞馬遜將會(huì)在后臺(tái)直接扣除VAT消費(fèi)稅，此時(shí)FBA賣(mài)家將無(wú)法使用低申報(bào)方式避稅，促使賣(mài)家跨境電商經(jīng)營(yíng)越來(lái)越趨向于正規(guī)化。

二是賣(mài)家進(jìn)口清關(guān)時(shí)正常申報(bào)并繳納的VAT金額，后期可以與英國(guó)稅務(wù)局抵扣并獲取退稅，因此就沒(méi)必要研究如何低申報(bào)或者走雙清的方式，雙清實(shí)則更不劃算。

“基于此，接下來(lái)跨境賣(mài)家務(wù)必將英國(guó)脫歐后的運(yùn)營(yíng)策略提上議程，制定好相應(yīng)庫(kù)存分配、物流計(jì)劃、VAT申報(bào)、跨境運(yùn)輸報(bào)關(guān)等一系列工作。不難看出，英國(guó)脫歐引發(fā)的一系列‘蝴蝶效應(yīng)’，勢(shì)必將給歐洲跨境電商市場(chǎng)帶來(lái)陣痛，而這對(duì)于中小賣(mài)家更是一場(chǎng)在利潤(rùn)和成本之間的博弈。積極擁抱國(guó)際市場(chǎng)變化，未雨綢繆，做好必要物流、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備，方能在歐洲跨境之路走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。”該賣(mài)家如是說(shuō)。

（文/雨果網(wǎng) 陳林）

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（來(lái)源：陳木木）