2020真的是充滿著機遇與挑戰的一年，對世界經濟的沖擊，對跨境行業帶來的影響都是巨大的。海外疫情肆虐，一直得不到有效的控制。美國站形勢不減，歐洲站也危機頻發。前幾日，歐洲地區鑒于疫情第二波反彈來勢洶洶，法國、德國等多個國家實行“封國令”。圣誕節臨近，但處于防疫考慮，歐洲多地宣布將取消今年的圣誕市場。這將意味著又將對歐洲站賣家帶來新一輪的挑戰！

歐洲“封國”將帶來哪些影響？

1. 物流方面?

疫情沖擊下，首當其沖的問題就是物流，因為限制發貨導致產品供應不上、發貨后物流不是堵車就是在堵車路上...。現在歐洲多國宣布“封國”，歐洲航班數量必然減少，運費恐要再次暴漲。

根據國際機場理事會歐洲分會表示，受疫情影響，來往歐洲的航班數量減少。如果客運量在今年年底前不能開始復蘇，那么機場的收入將遠遠無法彌補運營所需的成本，歐洲740個商業機場中，預計會有193個將在未來幾個月面臨破產風險，影響的工作崗位多達28萬個。

193個機場的關閉，這將意味著歐洲空運運力大幅降低。僅存的航空公司收入無法彌補運營所需的成本也會進行裁員方案。

對賣家來說航空運力的減少，前些日子稍微有點下降的費用必然會有所漲幅。進行裁員時效上又將帶來進一步的延誤。

另外，據向貨代朋友了解，現在的海運集裝箱大量堆積在美國、歐洲和加拿大等幾個國家港口，疫情導致的工人缺少，讓港口集裝箱只進不出，導致缺箱十分嚴重，以至于爆倉和甩柜現象頻頻發生，而這種情況可能會延續到2021年才能得到緩解。所以現在的情況就是，空運漲、海運漲，訂艙難，還可能出現爆倉甩柜的問題。?

不少賣家將“提前放長假”？

有歐洲賣家表示，經歷了10月13日-14日的Prime Day庫存清空大半，因為發貨限制到現在還沒緩過來，一個月之前發的貨現在都還沒消息。現在歐洲多國又將面臨“封國”情況，貨物難運進去。接下來的黑五、網一看來只能觀望了.....正如一位網友賣家所說：不要問別人的單量怎么樣，今年大部分人都是這樣了，明年再努力。

2.線上購物需求將再次增長

圣誕節作為歐洲人傳統的春節，無疑將會促進一大波購物消費。現在因為疫情原因，歐洲多國宣布取消圣誕市場，這意味著今年的圣誕節歐洲線下消費會再次向線上轉移。與圣誕節相關的產品可能會再次引來一波增長，另外疫情出現大反彈，防疫物資必然又會進一步的爆發。

小波老師提醒大家：雖說室內居家用品、生活用品、防疫用品等勢必會重新再漲一波。但同時物流配送極不穩定，無法清關、拖款、棄貨、延誤等現象可能會接踵而來。各位賣家們要做好準備。

招商鏈接第二波下發啦！

各位賣家注意，從昨天11月2日開始，全站點鏈接都會開始全面下發，但是并不是昨天全部發放完畢，會根據登記順序，分批下發，請于一周內頻繁查閱自己的登記郵箱。

注冊鏈接下發注意事項：

1. 如收到客戶經理下發的內含注冊鏈接郵件（不是我發），即刻開始注冊。注冊鏈接14天過期。

2.如收到需要補充資質信息的郵件，按照郵件要求補充資質信息后鏈接下發。

以下幾種情況無法收到鏈接：

1.個體工商戶主體申請，不符合資質要求，無法下發。

2.公司名稱和經營范圍為服務類公司，如餐飲、物流、文化傳播等。不符合要求，無法下發。

3.登記公司、郵箱以前已經注冊過亞馬遜或者別處登記過。

4.登記郵箱地址錯誤。

5.注冊多個站點使用一個郵箱。

以上就是今天奇點出海要分享的全部內容，各位讀者朋友們如果想入駐亞馬遜,但是沒有對接找招商經理下鏈接的渠道，可以直接聯系小波老師幫你免費對接。雖然老師平時比較忙，但看到了信息也是會回復大家的。歡迎大家一起來交流學習！

（來源：奇點出海）

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（來源：跨境小波兒）