要做好跨境電商業務，解決物流引發的各類問題，我們首先要搞清楚包裹如何操作的，我們在走國際郵政包裹時，真實流程是什么？也就是賣家在把包裹發出去后，包裹經歷了什么？

第一步，當然是從賣家出發，賣家將包裹交給物流商（貨代），或者直接交給當地的小郵局，這一步就無需詳解了，賣家朋友們都很熟悉。

第二步，貨代收到賣家的包裹后，即開始對包裹計價、信息整理，這一步在物流流程中是需要重點把控的。當然這一步的時間可長可短，過往的紙質面單，打印或手寫無疑毫無效率，隨著電商物流的與時俱進，目前實施的電子面單大大的縮減了時效。

第三步，交郵局，或者直接交專線渠道，即賣家朋友們在貨物動態追蹤上可以看到的收寄信息。

第四步，郵局或者物流商收到包裹，按國家進行分理、做郵資、打價格標簽，即互封開拆。

第五步，收件地郵局海關過機、關封，即互封封發。是在上機場之前，海關對出口包裹的安檢，確定貨物是否符合出口要求。

第六步，如果當地是小郵局，沒有直接飛國外的飛機，那么這些包裹還需要一個轉郵局的過程，轉大郵局直發，即直封封發，也是需要重點把控的一個環節。此環節是需要花費時間比較長的一個環節，小郵局轉大郵局，南方到南方的需時1天，南方轉北方的，需時3-4天。

第七步，直封地郵局關封、寄出，即直封直發，發往收貨人所在國的機場。

第八步，交機場安檢，即交航，此環節也是需要重點把控的，有些包裹可能在海關處安檢時沒有問題，但是在機場被扣押了，甚至退回。

舉個例子，海關對于很小的紐扣電池安檢時是OK的，可以出，然而在機場，由于不能提供相關的文件說明，就出不了了。所以，在這一環節也需重點把控，不因此而耽誤了時效。

第九步，收貨人的國家機關清關，賣家需要提前跟收貨人溝通好，清關時需要收貨人配合海關清關資料，提供資料的越快，清關得越快，那么物流時效也就提升上去了。（現在有很多商家對電商小包裹的清關有各種快速通道。）

第十步，收貨人國家的國內中轉、轉運。

第十一步，收貨人當地的派送，派送過程中可能是妥投，可能是帶去，可能是放家門口（美國、英國這種現象比較多）。這一環節是最后一步，也是要重點把控的一步，需要及時聯系收貨人，將包裹送達，切不可前面環環下來，在最后一步失蹄了。

郵政國際小包的真實的流程就是這樣了，希望對賣家朋友們有幫助，其它一些專線類渠道也是大同小異，可能在清關/資費/運輸時效方面區別于郵政小包，但是包裹流轉的程序是差不多的。（來源：17TRACK）

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（來源：全球物流查詢-Seventeen）