日本是一個(gè)汽車制造大國，國內(nèi)所售的汽車性能良好且價(jià)位低廉，民眾出行大都駕駛四輪汽車代步，而駕駛摩托車的人相對少很多。美國著名摩托車公司哈雷戴維森在日本推出了Tri Glide系列的三輪摩托車，吸引了不少汽車駕駛者的興趣。在日本，三輪摩托車被歸到汽車一類，有汽車駕照者都可以開，而無需額外申請摩托車駕照，哈雷公司這一市場戰(zhàn)略不可謂不高明。

雨果網(wǎng)從《日本時(shí)報(bào)》近日的報(bào)道中了解到，哈雷戴維森公司正沖向商機(jī)無限的日本市場。目前日本是哈雷戴維森公司的在北美之外的最大一塊市場，為了在日本市場里有所作為，哈雷公司在日本推出了Tri Glide系列的三輪摩托車，今年1月開始以400萬日元起售。

哈雷戴維森日本公司的負(fù)責(zé)人Stuart Farrell稱，這款三輪摩托車非常不錯(cuò)，即便停在一兩漂亮的小汽車旁，也會引人注目。

在日本，三輪摩托車被歸為汽車一類，這意味著任何人只要有汽車駕駛證就可以開Tri Glide三輪摩托車了，而無需另外申請摩托車駕駛證了。此外，三輪摩托車司機(jī)在駕駛過程中也跟汽車司機(jī)一樣無需佩戴頭盔，并且還可以駕車行駛在高速公路上。  

哈雷公司將業(yè)務(wù)的目光主要聚焦于汽車駕駛者身上，因?yàn)樵谌毡灸ν熊囻{駛證的持有人數(shù)僅為500萬，而汽車駕照持有者則多達(dá)8000萬，因此這是一個(gè)充滿潛力的市場。此外，哈雷公司還將向日本市場引入the Street系列的兩輪摩托車。

目前，美國市場是哈雷戴維森公司最大市場，消費(fèi)了該公司一半以上的產(chǎn)品。哈雷公司之所以孜孜以求地向海外市場擴(kuò)張，是為了擺脫對北美市場的過度依賴。今年，哈雷Fat Boy 和Road King系列的摩托車將打入印度市場，以滿足渴望騎上高性能摩托車的印度都市年輕人的需求。

24歲的哈雷摩托車經(jīng)銷商Yuji Kurihara稱，Tri Glide三輪摩托車在日本市場反響良好，我在第一個(gè)月就接收到了50個(gè)詢價(jià)。 這款摩托車吸引了很多人的注意，包括一些從來沒有騎過摩托車也沒有摩托車駕照的人。

在日本，雖然越來越多的年輕人購買哈雷摩托車，但是哈雷的主要顧客是35歲至54歲的男性。據(jù)了解，哈雷摩托車在日本市場的銷量已經(jīng)連續(xù)三年出現(xiàn)上升。

雨果網(wǎng)了解到，日本國內(nèi)擁有不少實(shí)力雄厚的摩托車制造公司，如本田、鈴木、雅馬哈等。哈雷戴維森要從日本國產(chǎn)品牌中爭奪市場份額，就得另辟蹊徑，其推出的Tri Glide三輪摩托車就是一個(gè)很好的策略。(編譯：吳以輝)

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