最近，香港DHL快遞的時(shí)效被罵慘了。

明明DHL爆倉延期嚴(yán)重，結(jié)果有些貨代沒有告知賣家，導(dǎo)致賣家貨物超10天都沒被提取，賣家被客戶投訴，甚至要求退款，退貨，在瘋狂的催促下，大家是集體心頭窩火，想改渠道也改不了。

“月初發(fā)香港DHL時(shí)效趕上海運(yùn)了，今天剛落地，海運(yùn)都到了！”有賣家說道。

隨便截幾個(gè)圖都能感受到賣家無奈的心情：

其實(shí)，貨代也沒想到在四月份香港DHL也會(huì)崩，大批量貨物積壓香港，整個(gè)DHL物流系統(tǒng)有點(diǎn)不堪重負(fù)。

由于爆倉延誤嚴(yán)重，隨之而來的就是限倉減量、排倉費(fèi)上漲！在跨境犀牛物流交流群里有許多物流商都談到了關(guān)于近期DHL的排倉費(fèi)，深圳某貨代表示：“同行都收到25元/kg排倉費(fèi)了。”

有些貨代的香港DHL排倉費(fèi)也是一天一個(gè)價(jià)，昨天還是10元/kg，今日就漲到了15元/kg。目前，50kg以內(nèi)的香港DHL價(jià)格也漲到了60+元/kg，并且還有上漲的趨勢......

目前，香港DHL物流系統(tǒng)超負(fù)荷工作，造成貨物堆積，貨代們也不得不宣布減倉了！

1、大陸DHL暫停收貨，因爆倉嚴(yán)重需要清倉再開始收貨。

2、香港DHL減倉40%-50%

多家貨代已經(jīng)發(fā)通知表示：“收到香港DHL通知，香港開始減倉40%-50%，根據(jù)目前的市場貨量將直接導(dǎo)致香港DHL爆倉，預(yù)計(jì)減倉情況會(huì)持續(xù)到月底。”

除此之外，有賣家也收到貨代的通知，表示單個(gè)電商賬號限量發(fā)50kg，堪稱擠牙膏模式。

據(jù)了解，現(xiàn)在整個(gè)國際物流的出口貨量都非常大，主要原因還是今年跨境電商和外貿(mào)出口太火爆了。

DHL、FedEx和UPS三大快遞都出現(xiàn)爆倉的趨勢，比如：廣州UPS快遞23kg的排倉就非常嚴(yán)重，F(xiàn)edEx快遞也限量發(fā)貨，有些貨代有建議賣家，發(fā)慢貨可以考慮美國空派經(jīng)濟(jì)價(jià)格。

不過很無情的是，空派價(jià)格也有了上漲的趨勢。主要原因也是因?yàn)樘O果春季發(fā)布會(huì)，新冠疫苗試劑大量出貨導(dǎo)致艙位急劇減少，航空運(yùn)費(fèi)反彈，現(xiàn)在價(jià)格直逼70元。

所以，跨境犀牛建議貨代朋友們在這段時(shí)間多和客戶說明排倉的真實(shí)情況，避免引發(fā)爭端導(dǎo)致合作不愉快。即使有些貨代說明可能排倉3-5天，不過真實(shí)情況或許會(huì)高達(dá)7天，發(fā)香港DHL的賣家請做好心理準(zhǔn)備，找到渠道穩(wěn)定的代理發(fā)貨很重要。

而賣家這段時(shí)間發(fā)貨也要及時(shí)了解市場情況，對于著急補(bǔ)貨的產(chǎn)品建議先和貨代了解清楚過港情況，上網(wǎng)情況，排航情況，盡量在出貨前提前溝通清楚。比如：大陸的快遞渠道或者空派經(jīng)濟(jì)價(jià)格。

在這種排倉期長、排倉費(fèi)高和倉位火爆的情況下，希望賣家可以找到靠譜的貨代，順利發(fā)貨。

（來源：跨境犀牛）

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