巴以沖突已嚴重惡化！海港被火箭隊炸毀，被迫關閉！或者引爆戰爭！世界各國均繃緊神經！

巴以狂轟濫炸再升級

連日來，以色列和加沙地帶的巴勒斯坦爆發了嚴峻的武裝沖突，在各個方面的影響都是嚴重和深遠的。

這場巴以沖突是2014年加沙戰爭以來以色列和哈馬斯之間最激烈的交火；巴以沖突的加劇也引起了國際社會對局勢可能失控的擔憂。

5月15日消息，以色列國防軍稱，自沖突升級以來，截至5月14日晚，巴勒斯坦武裝人員從加沙地帶向以色列方向發射了超過2000枚火箭彈，其中近1000枚被“鐵穹”系統攔截。

受到火箭攻擊的地區還包括以色列的阿什克倫港和阿什杜德港等其他港口。

巴勒斯坦181人死亡

據巴勒斯坦衛生部公布的數字，截至當地時間16日上午，7天來以色列突襲加沙地帶已經造成至少181名巴勒斯坦人死亡，包括52名婦女和31名兒童，受傷者多達1225人。同天以色列媒體報道稱，沖突爆發至今，共有10名以色列人死亡，至少150人受傷。

僅13日一天，就有49名巴勒斯坦人死于以軍的攻擊，是沖突4天來造成巴方人員死亡最多的一天。

以色列方面包括兒童在內也有多名人員死亡，100多人受傷。

沖突或引起全面戰爭

據美國國家廣播公司(NBC)報道，這標志著以色列與巴勒斯坦伊斯蘭抵抗組織(哈馬斯)之間的沖突大幅升級，雙方正逐漸走向全面戰爭。

巴以沖突導致了在以色列的許多城市里，阿拉伯人和猶太人之間也爆發沖突。

以色列總理內塔尼亞胡發表聲明說，“我們正在兩條戰線上戰斗，一個是加沙戰線，我已經說過，我們要讓哈馬斯和其他恐怖組織付出沉重代價，而且我們會繼續這樣做。要想讓以色列恢復安全和平靜，這一行動必須繼續進行。另一條戰線是以色列國內的城市，我們百分之百地支持警察，不會容忍混亂。”

哈馬斯還說，“卡桑旅”13日向以色列南部港口城市埃特拉附近的拉蒙機場發射了250千克的重型火箭彈。現在，以色列的航空公司和港口都已經停止運營。

阿什克倫港和阿什杜德海港均已關閉。本地目擊者公布的視頻顯示，一枚火箭彈落在阿什杜德港口設施和主要錨地以外的海上區域，其中一枚火箭彈落在馬耳他籍貨輪 MONA (IMO9101534)和巴拿馬籍貨輪 AHMET ONEL (IMO8420361)附近。Marinetraffic數據顯示， MONA號貨船隨后駛離港口。

阿什克倫港是以色列地中海沿岸的一個港口，擁有8個泊位，可停靠10萬噸船只。海港服務設施包括帆船、醫療、污水處理、供水、遣返、無修船、加燃料、干船拖和淡水供應設施。

阿什杜德港位于以色列西岸，是其第二大港口。港口主碼頭泊位8個，岸線1370米，最大水深12米，包括集裝箱泊位和滾裝泊位。以色列新擴建的阿什杜德港項目，主要用于集裝箱、雜貨和散貨進出口。

以色列將評估?；饓毫?

以色列《耶路撒冷郵報》16日報道說，在要求?；鸬膹姶髧H壓力下，內塔尼亞胡當天下午將召開由國防部長、總參謀長、情報負責人等參加的安全內閣會議，決定下一步的對策。

眼下，是繼續進攻加沙，還是按下沖突的暫停鍵，令內塔尼亞胡頗為躊躇。要對哈馬斯“斬草除根”，不動用地面部隊攻入加沙難以做到，而地面部隊深入加沙，必將造成更大的傷亡。

中國人民大學國際關系學院教授田文林說，巴以沖突引發大規模地區戰爭的可能性并不大。2011年中東劇變以來，阿拉伯世界發生了翻天覆地的變化，主張與以色列發展關系的力量占了上風，巴以問題已被邊緣化。他認為，這場沖突持續多久、達到什么烈度，主要還是取決于以色列的考量和對沖突效果的評估。對內塔尼亞胡來說，這場沖突對于他在國內樹立“硬漢”形象、贏得更多選民還是非常有利的。

這場戰爭會對我們產生什么影響 

一是不穩定因素增多，經濟和社會生活秩序混亂。

第二，由于地區不穩定，國際交往也會受到影響，犀牛獲悉，隨著巴以沖突升級，許多國際航空公司取消了前往以色列的航班，其中包括美國聯合航空公司、美國航空公司、英國航空公司和德國漢莎航空公司。

三是隨著巴以兩國軍事沖突的升級，經貿關系可能會進一步趨緊，這也會對國際貿易產生一定的影響。根據路透社的報道，以色列在2月份說過，它會阻止巴勒斯坦出口到約旦，比如橄欖油和紅棗。

國際石油價格和黃金價格目前并未受到太大影響，但隨著沖突升級，資本市場是否會受到沖擊仍是未知數。此外，別忘了，除了戰爭威脅之外，人類還面臨新的威脅。

另外， 犀牛要提醒從事國際貿易的各進出口企業，如貴司與以色列、巴勒斯坦境內的企業有任何貿易往來，還應注意各方面的風險控制，如收款、付款、收貨、發貨，避免任何不必要的損失！

（來源：跨境犀牛）

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（來源：跨境犀牛）