集裝箱似乎是一種相對簡單的設備，理論上可以在美國工廠制造。但在實踐中，美國制造的集裝箱無法與中國制造的集裝箱競爭班輪公司和租賃客戶。其中一個問題是鋼材，這是建造過程中最重要的一項投入。德魯里估計，考登鋼（Corten）占建造集裝箱總成本的60％左右。根據標普全球普氏能源資訊（S＆P Global Platts）提供的數據，過去十年來，美國熱軋卷鋼（HRC）的價格平均比中國高28％。最近，美國的價格飆升至中國熱軋卷鋼價格的近兩倍。中國的其他競爭優勢還包括，較低的勞動力成本和更高的政府支持，以及鄰近生產冷藏集裝箱機械的地方。“考慮到中國在工廠、噴漆車間和干燥設備上所投入的所有技術和資金，很難看到其他任何國家能達到與中國相同的規模，并具有有競爭力的單位成本。” Fossey說。在中國建造集裝箱還有另一個特別重要的優勢：無需重新安置成本。“班輪公司和租賃公司不必花費大量金錢將這些集裝箱重新安置到有需求的地區。中國便是生產貨物的地方。”他說。Fossey表示，將所有這些加在一起，“中國的需求就在門口，它擁有專業知識，在該領域投入了巨資，并且以極具競爭力的價格生產了優質的集裝箱。如果您將在中國建造集裝箱并與其他任何地方相比，你會發現在中國建造是最好的。”
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