喀麥隆政府加大力度提高農業生產力，改善農民生活水平，國外資金的不斷涌入都帶動國內經濟的不斷發展，這也刺激著當地市場對農用、私人用和交通用摩托車及其相關零配件的需求增長。

雨果網從《喀麥隆論壇報》8月7日的報道中獲悉，近年來，喀麥隆摩托車消費量和進口量都出現顯著的增長勢頭。2012年喀麥隆進口摩托車整車重量累計達50噸，進口額約為93億非郎；進口摩托車零配件2656噸，總值約為25億非郎，而2007年喀麥隆進口摩托車零配件僅為848噸。根據喀麥隆國家摩托車貿易聯盟統計數據顯示，目前喀麥隆全國近99%的摩托車產自中國，日產豐田摩托車和鈴木摩托車的比例在逐年下降。

面對摩托車消費量和進口量的逐年增長趨勢，喀麥隆商務部于本月5日發布了關于喀麥隆摩托車及其零配件進口許可法令。該法令的內容如下：

一、商業進口摩托車及其零配件許可證申請材料包括：

1、填寫申請表格并貼有印花稅；

2、商業注冊卡及動產貸款副本；

3、納稅卡副本；

4、無債務證明；

5、進口商注冊證明；

6、與摩托車廠商簽訂的特許經營合同副本；

7、有關部門發放的（摩托車進口許可）類似證明；

8、摩托車售后服務保證書；

9、摩托車經營地點地圖。

二、非商業進口摩托車及其零配件許可證申請材料包括：

1、填寫申請表格并貼有印花稅；

2、納稅卡副本；

3、購買摩托車發票；

4、摩托車登記卡；

5、有關部門發放的（摩托車進口許可）類似證明。

據了解，摩托車及其零配件進口許可證有效期為一年，將由喀麥隆商務部部長簽發，可申請更新。其中非商業（即“個人性質的”）摩托車及其零配件進口許可證不得借用或者轉讓。

雨果網小編認為，系統化摩托車進口手續，以及規范化流程固然重要，但目前喀麥隆面臨的國內摩托車無證駕駛的問題也需引以重視。據了解，喀麥隆用于公共交通的摩托車超過16萬輛，但持有駕駛證的僅有不到6萬輛，持有運營證的僅3000余輛，也就是說，目前近10萬輛摩托車屬于無證駕駛。（編輯：何志勇）