東南亞創業媒體TechinAsia昨天爆出SheIn從7月29日起關閉印尼站之后，各大媒體爭相轉載。不知道為什么大家現在才注意到。

墨騰印尼同事上個月給我們的截屏

很多報道認為是因為網站訪問量不如Zalora等相對比較本土的競爭對手。但是在投放獲客的時代，訪問量更有可能的其實不是因而是果。

從移動端來看，SheIn在印尼應該是七月14/15左右開始減少投放的?？梢钥吹贸?，安卓App在印尼購物類榜單的排名在那之后逐步下滑：

其實7月29日停止運營這個時間點很有意思。因為8月1日，印尼開始執行跨境電商的新政，要求所有的入境電商包裹都包含收件人的個人或者企業身份認證信息（NPWP或者NIK/KTP/護照號）。這項新政面對所有的B2B、B2C和C2C包裹 - 唯一的例外是快遞文件。 

如下是順豐國際就此對貨主的通知：

“關于進口印度尼西亞需要提供收件人相關信息的通知

根據印尼海關的最新要求，從8月1日開始，為符合清關要求，印尼收件人必須提供身份證號碼或者公司稅號。 

請按時提供相關信息，不然您的快件包括可能會清關信息不全。由此帶來的清關延遲的損失將由您來負擔。 

如果收件人是個人，請選擇如下個人身份認證的一項：印尼身份證、護照、駕照、印尼短期居留證、印尼長期居留證。

如果收件人是企業，請提供企業的稅號。 

我們對由此帶來的不便表示歉意。如果您有任何疑問，中國大陸客戶請致電95338，海外客戶請聯系本地的客服號碼。 

謝謝您對順豐國際的信任和支持。 

順豐國際

2021年7月20日“

正式的官方文件開頭是這樣的： 

對于不在印尼本地有運營團隊的跨境電商獨立站或者平臺賣家來說，這個要求還是挺麻煩的。需要及時準確收集客戶的相關個人信息、又不陷入隱私法案的糾葛。

SheIn作為一個獨立站，和Shopee這樣的平臺還不太一樣。尤其是在對跨境物流的把控方面，SheIn主要是靠服務商來進行。

停止服務之前，SheIn進入印尼的大部分包裹應該都是通過名為AsiaXpress的貨代處理 - 而尾程派送則由當地的服務商提供。SheIn曾經尋找過愿意提供端到端總包服務的服務商，但是據業內的朋友說并沒有找到對SheIn來說性價比能夠接受的服務商。 

同樣，和Shopee這樣的平臺不同，SheIn并沒有自身的本地落地能力和政府公關能力。而且印尼對SheIn來說也不是特別大的一塊市場，自己的滲透也相當有限。

于是，在各種麻煩事面前，SheIn不如選擇把精力和投放放到短期內更容易增長的市場 - 比如東南亞的泰國、馬來西亞和新加坡：

SheIn在這幾個國家的排名沒有變化，仍然靠前

不過，墨騰在印尼的幾位小伙伴到時和我們說她們其實挺喜歡逛SheIn的 - 每次能刷個一兩個小時，因為新品太多了。不過，沒有了SheIn她們也覺得無所謂：在Shopee、京東印尼和Zalora上面同樣有選擇，雖然沒那么多。 

很多朋友也可能不知道的是，Zalora的母公司Global Fashion Group （GFG）其實一家在德國上市的公司。GFG整合了Rocket Internet退出Zalando成功之后在各個新興市場孵化的時尚電商平臺/品牌。目前業務覆蓋東南亞、澳新、獨聯體和南美（中東的Namshi則賣給了地產集團Emaar）：

而根據GFG今年第一季度的財報， Zalora在東南亞一共有330萬活躍用戶，季度銷售額8590萬歐元 - 很明顯面對的不是大眾市場： 

這個策略也沒錯。畢竟Shopee在印尼起量主打的品類就包括時尚 - 大眾市場Zalora沒有太大的優勢的。 

而SheIn接下來如果要在美國上市的話，估計也得和TikTok一樣，把自己包裝成新加坡公司了。而目前正在大舉進軍拉美的Shopee本來就是新加坡公司。 

（來源：墨騰創投）

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