歐盟的決定讓德國不得不在新一輪經濟措施中，與美國一起揮起了制裁的“大棒”。然而背后，與俄羅斯有著千絲萬縷聯系的德國經濟卻在西方與俄羅斯你來我往的“制裁戰”中默默垂淚。

制裁負效應顯現

據美國彭博社報道，總部建立在德國東部小鎮格里馬的MWL幻影建筑有限公司最近的日子并不好過，經濟制裁導致俄羅斯消費者延遲購買，嚴重影響了公司銷售。公司銷售主管萊因哈德?韋伯表示，在過去的6個月中，這家生產化工及石化工業壓力容器和熱水箱的設備制造商，訂單量出現了明顯下滑。而西方對俄羅斯進行制裁的預期惡化，更令MWL接連與兩份對俄出口合同失之交臂。

商務部國際貿易經濟合作研究院歐洲部副主任劉華芹直言：“西方前幾輪對俄實施經濟制裁措施的負效應，正在德國身上顯現。”

俄羅斯是德國運動品牌阿迪達斯(阿迪達斯專賣店)的主要市場。受制裁影響，該公司最近下調了利潤預期，理由是俄羅斯市場疲軟。其股票今年迄今已下跌近40%。

德國軍工股萊茵金屬表示，針對俄羅斯制裁將給公司2014年業績帶來負面影響。德國政府取消了該公司與俄羅斯的一筆大訂單。自該公司發出警報以來，公司股價已下跌5%。

去年秋冬季地緣政治開始緊張后，俄羅斯對歐盟豬肉和德國奶酪進行了制裁，結果2013年全年德國農業和食品業對俄出口僅為16億歐元，比2012年下降了約14%。

在此背景下，德國經濟對俄羅斯制裁的反應愈發敏感。近期，有消息稱俄羅斯正在考慮實施進一步的報復措施，包括對歐美航空公司關閉俄羅斯的領空，這將導致歐洲航空公司每個航班飛行成本增加3萬美元。消息一出，德國漢莎航空公司股價隨之下跌近3%。

利益攸關難割舍

中國現代國際關系研究院歐洲所助理研究員李超指出，歐洲和俄羅斯的貿易緊密度較美國來說要高得多，其中尤以德國與俄羅斯貿易額最大，合作領域包括能源、農業合作、機械設備進出口等。德國更是俄羅斯主要投資來源國之一，因此制裁給德國企業帶來的傷害是最大的。

資料顯示，德國是俄羅斯第三大貿(大貿專賣店)易伙伴，2013年兩國外貿總額達到765億歐元，其中俄羅斯向德國的出口額占405億歐元，比德國向俄羅斯出口額360億歐元稍高。但德國有將近四成的原油及天然氣來自俄羅斯，造成該國在能源領域對俄羅斯的依賴。

歐盟天然氣工業協會的統計數據顯示，德國2013年從俄羅斯進口的天然氣占其年消費總量的37%，進口量在歐盟國家中排第一。此外，去年歐盟出口俄羅斯的貨物達1200億歐元，近1/3來自德國，這些商品中有很多都可能遭到新的制裁措施的限制，因為大量來自德國的制造業產品都可以被用于防務和能源行業。

德國商會公布的數據還顯示，德國有6000余家企業在俄經營，比其他歐盟國家在俄企業的總和還要多，約有30萬個工作崗位直接依賴對俄出口。

德國工商業協會主席萬斯(萬斯專賣店)萊本認為，按照當前西方與俄羅斯相互制裁力度估算，2014年全年德國對俄出口可能損失40億歐元，對烏克蘭出口將可能減少15億歐元。

不得已的選擇

既然是一條利益鏈上的彼此，又何苦相互為難?何況，以德國對歐盟政治經濟的影響力，也的確有左右對俄羅斯制裁政策的能力。

對此，劉華芹解釋道，是突發的馬航墜機事件改變了德國“控制”歐對俄制裁節奏。她表示，不同于美國的“積極主動”，德國在歐盟對俄制裁上表現一直謹慎，歐盟整體也因為內部意見不統一及考慮到歐俄之間關系而有所顧忌，但馬航墜機事件卻將德國和整個歐洲推向了人道主義制高點，由此達成了超越經濟利益的統一。

回顧事件就會發現，早期出于經濟利益考量，德國民眾對嚴厲制裁并沒有任何好感。3月13日，德國—俄羅斯外貿商會所做的調查結果顯示，只有24%的人認為制裁將有助于幫助解決克里米亞危機。就在7月17日馬航墜機事件爆發后一周內，德國總理默克爾還在呼吁歐盟領導人保持克制，在進一步擴大對俄制裁以前，給予更多時間調查馬航空難。但7月20日之后，德國對俄制裁的立場發生了一定的變化，先是默克爾通過發言人表示支持盡快實施對俄的新制裁;緊接著，在7月26日和27日，德國的政府部長們也紛紛發表此類聲明。

在德國態度突然轉變的背后，一份來自《明鏡》周刊的民調結果或許更能說明問題。調研顯示，52%的受訪者贊同加強對俄羅斯的制裁，即便德國遭受“失去工作崗位”威脅。

不過，即便如此，歐盟對俄制裁仍留有余地。美國國家公共廣播電臺(NPR)認為，盡管歐盟升級了對俄羅斯經濟制裁，但還是留有余地。由于歐盟30%的天然氣由俄羅斯供應，此次制裁措施不針對俄羅斯天然氣工業，只針對石油工業。而且目前俄羅斯國有銀行仍然可以在歐盟境內進行短期融資(90天)，不至于讓俄金融機構突然“休克”。

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