雖然目前越南物流市場規模尚小但是增長速度仍然相對較快。作為東南亞電商行業發展最快的國家，越南的物流行業正在以每年15%-20%的速度不斷增長。未來5-10年，越南物流行業市場規模或將達100億美元。

經電子商務行業的帶動，越南物流行業中大多數玩家已經由傳統模式向線上模式過渡。據相關資料顯示，現如今已經有1300多行業玩家，其中超過一半的物流玩家實現線上化。目前在越南占有相當大一部分市場比重的玩家有DHL, FedEx, UPS, Maersk等國際物流玩家。

現如今比較為大眾所知的越南本土物流業者為GHN Express - Giao Hàng Nhanh。成立于2012年，經過5年多的發展，GHN Express在全國已經形成了較為完善的物流網絡系統。目前GHN Express與

Tiki.vn，Sendo，shopee，hotdeal等全國各大電商都有合作。

除了GHN Express之外，Lazada公司的 LEX及其他玩家如Grab Express, Speedlink，Viettel Post，VNPost等也都是越南消費者所熟知的物流業者。

為了爭取占據更多的市場份額，近年來國內外物流玩家都在爭相擴大業務范圍。

2017年3月份，越南本土物流公司Shipchung與 Zalo Shop合作，為Zalo Shop消費者提供優惠運送服務。同月，越南另一家本土物流公司Giao hàng ti?t ki?m與Shopee達成了合作。

2017年4月份，越南本土物流公司VNPost與同業者ITL 合作發展跨境電商業務;同年8月VNPost還與本土航空公司Vietnam Airlines簽訂了合作協議。

同樣，為了提高最后一公里服務質量，2017年年底DHL越南在全國各地增設服務點。

(在電商領域運行的部分物流玩家)

不過雖然行業內競爭激烈，充滿生氣，但還存在著許多較為明顯的不足。相關專家指出，目前越南物流業服務費用仍然相對較高，已經是其他發展中國家的兩倍及已經高出全球平均指數14%。同時行業服務質量尚有很大的提升空間。此外，缺乏投資者以及物流與電商兩者的連接性還不是非常的緊密也是當前越南物流行業面臨的比較大的問題。（來源：CAMIA出海）

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