尼日利亞走私活動(dòng)猖獗，家具、輪胎、紡織品等都是走私活動(dòng)者的重要目標(biāo)，其中，大米走私活動(dòng)最為嚴(yán)重，一些走私者與某些海關(guān)高級(jí)官員結(jié)成利益同盟，在海關(guān)官員的庇護(hù)下大搖大擺地實(shí)施走私活動(dòng)。

近期，尼日利亞海關(guān)實(shí)施了一系列打擊走私的活動(dòng)，繳獲頗豐。

雨果網(wǎng)從非洲媒體“allafrica”11日7日的報(bào)道中了解到，尼日利亞海關(guān)近期實(shí)施了31次繳獲走私貨物的行動(dòng)。這些走私貨物包括儲(chǔ)存在2乘20英尺集裝箱的印花紡織品，共566袋，應(yīng)納關(guān)稅總額數(shù)量龐大。

此外，海關(guān)還繳獲了2811瓶精煉植物油、117袋舊服裝和45個(gè)舊輪胎。

在另外的繳獲行動(dòng)中，海關(guān)還繳獲了22輛車，這些車包括雷克薩斯吉普、大眾Jet、尼桑Primera、豐田Highlander等等。另外還有882包外國大米、147箱家具，包括衣櫥和木床等等。

為了打擊走私活動(dòng)，海關(guān)發(fā)動(dòng)群眾積極舉報(bào)。總是有群眾在關(guān)鍵時(shí)候?yàn)楹ｊP(guān)提供有效的信息和線索，海關(guān)依照這些線索毫不延遲地行動(dòng)往往收到很好的效果。

在眾多走私活動(dòng)中，大米走私活動(dòng)造成的危害尤為嚴(yán)重。

據(jù)了解，尼日利亞海關(guān)在原有陸上巡邏的基礎(chǔ)上，對(duì)尼日利亞和貝寧邊界的部分地區(qū)實(shí)施空中偵察，以期對(duì)兩國間猖獗的大米走私活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。

媒體調(diào)查結(jié)果顯示，走私活動(dòng)對(duì)尼日利亞的大米產(chǎn)業(yè)和政府稅收都造成了嚴(yán)重?fù)p害，而鄰國貝寧則成為大米走私的最大受益方。

即使加上行賄的費(fèi)用，從貝寧走私的大米進(jìn)入到尼日利亞市場的成本價(jià)也只有每袋7000奈拉，售價(jià)則通常為9000奈拉，比合法進(jìn)口的大米價(jià)格低了1000多奈拉。而一般的消費(fèi)者通常都會(huì)選擇更加便宜的進(jìn)口大米。

雨果網(wǎng)了解到，一些分析人士認(rèn)為，尼日利亞的國家政策目前已經(jīng)形同虛設(shè)。走私猖獗背后是尼日利亞海關(guān)的不作為，甚至是瀆職和腐敗。背后有高級(jí)別的海關(guān)關(guān)員在收取巨額賄賂。據(jù)內(nèi)線消息稱，受大規(guī)模走私所產(chǎn)生的巨大利益推動(dòng)，拉各斯周邊鱗次櫛比地建起了米倉。而這些米倉背后的走私販們則通過行賄打通各個(gè)關(guān)節(jié)，使整個(gè)走私活動(dòng)在安全機(jī)構(gòu)的重兵把守下暢通無阻。業(yè)內(nèi)人士稱，除非聯(lián)邦政府在邊境上增加足夠的安全和監(jiān)控力量，否則猖獗的走私活動(dòng)難以抑制。（編譯：吳以輝）

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