根據(jù)ShipMatrix的數(shù)據(jù)顯示，在假期期間，盡管有空前的包裹量需要處理，但FedEx和UPS的準時交付率與前一年相比并沒有下降。但是對于USPS而言可能就沒那么理想了，甚至直到現(xiàn)在USPS的包裹仍然有存在延誤。

UPS、FedEx、USPS的假期準時交付率

ShipMatrix公司周二在新聞發(fā)布會上表示，這些交付巨頭以及亞馬遜物流和規(guī)模較小的地區(qū)運輸商在整個假日高峰運輸季節(jié)交付了創(chuàng)紀錄的30億個包裹。

ShipMatrix公司總裁在發(fā)布會上說：“值得注意的是，盡管每天超過數(shù)百萬個包裹的需求容量，但是在假日高峰期UPS、FedEx、USPS的準時率表現(xiàn)依舊很好，具體如下：聯(lián)邦快遞為95.1%，UPS為96.7%，美國郵政為93.2%。” “與2019年的高峰時段表現(xiàn)相比較，F(xiàn)edEx為94.6%，UPS為96.6%，但與郵政服務的93.9%相比有所下降。”

從12月20日至26日，F(xiàn)edEx和UPS的準點率都有所提高，分別為96.5%和97.6%，但根據(jù)ShipMatrix的數(shù)據(jù)，即使FedEx和UPS的準點率有所上升，但是圣誕節(jié)當天仍有200萬件包裹未交付。

FedEx和UPS容量不足造成USPS時效延誤

包裹數(shù)量的激增使FedEx和UPS在其交付網(wǎng)絡中的可用空間變得很緊張，基于空間有限，兩家公司在這段時間內都有在拒絕超過其預計數(shù)量的客戶，比如耐克、蘋果等品牌客戶。

FedEx和UPS減少交易量的結果就是，導致美國郵政服務的數(shù)量增加。根據(jù)ShipMatrix的數(shù)據(jù)，從12月6日至12日，USPS交付的包裹數(shù)量中僅有87.5%的包裹準時送達。目前的情況是，由于聯(lián)邦快遞和UPS對大批量客戶施加限制，郵政服務局正在處理更多包裹，所以造成了USPS的延誤情況一直在持續(xù)。

郵政局拒絕對此數(shù)據(jù)發(fā)表評論，但表示“在這個大流行的假期期間，我們接手了創(chuàng)紀錄數(shù)量的包裹，這極大地影響了我們的勞動力供應。”

USPS在一份聲明中表示：“運送這些創(chuàng)紀錄數(shù)量的郵件，空運和卡車運輸能力都面臨著強大的挑戰(zhàn)，所以才導致了暫時延誤。”“相信所有的客戶都感受到了這些挑戰(zhàn)。我們接受所有提交給我們的貨物，這增加了工作量的挑戰(zhàn)。”

假期過后，USPS延誤依舊

“假期結束了，如果你還沒收到賀卡，或者幾周后才收到賀卡，不必生氣，因為并不是你一個人有這樣的情況發(fā)生”美國郵政表示，因為假期過后USPS仍然存在著延誤。

對于持續(xù)存在的延誤情況，近日USPS發(fā)言人作出回應稱：“盡管COVID和創(chuàng)紀錄的包裹數(shù)量對我們的員工造成了影響，但我們依然會繼續(xù)靈活利用我們的資源，將資源合理的分配到需要的地方。”“我們預計在未來幾周內將恢復正常的交貨時間表。我們感謝客戶的耐心，感謝我們的員工在這一艱難時刻所付出的巨大努力。”

小馬有話說

假期過后UPS和FedEx的時效趨于穩(wěn)定，只剩USPS依然存在一些延誤情況，但是相信在接下來的幾周內也能緩和下來，畢竟USPS剛拿到100億的補貼，正在加強人力、物力需要一定的時間。

（來源：美國末端渠道-Slark）

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果網(wǎng)立場！本文經(jīng)原作者授權轉載，轉載需經(jīng)原作者授權同意。

（來源：美國末端渠道-Slark）