緬甸陸地邊境上的跨境貿易額去年增長了20%，其中與中國的邊境貿易占了主要部分。隨著緬甸改革開放進程的推進，其經濟潛力將會迅速釋放。隨著民眾的生活水平不斷提高和工業迅速發展，緬甸的生活和生產資料的進口需求也將進一步膨脹。屆時，中緬邊境貿易將會更上一個臺階。

雨果網從緬甸媒體“irrawaddy”近日的報道中了解到，緬甸商務部負責人Than Aung Kyaw稱，在2013-2014財年，緬甸與中國之間的邊境貿易額占了邊貿總額的83%。除了與中國接壤之外，緬甸還與孟加拉、印度、老撾和泰國有共同的陸地邊界，與這些國家也建立起了陸地邊境貿易關系。

在2013年4月至2014年4月的一年中，緬甸與周邊國家的邊境貿易總額達44.6億美元，而在此之前的一年里，這一數字僅為37億美元。中緬之間唯一的官方貿易口岸是Shan 邦的木姐鎮（Muse），其對面是云南省的瑞麗。緬甸從中國進口大量的商品，包括家用電器、食品、電子產品、建筑材料等等。

“因為緬甸民眾非常依賴中國的便宜商品，因此緬甸與中國之間的邊境貿易幾年來都在不斷增長。”Than Aung Kyaw 說：“緬甸通過木姐口岸出口的商品價值達27億美元，而進口額為17.6億美元?！?

上述的出口數據沒有包括木材出口。一直以來緬甸只允許通過仰光港來出口木頭，但是緬甸木材依然源源不斷地從木姐越過邊界，最后出口到中國。不過，緬甸禁止木頭出口的法令于本月生效，這一現象才有所遏制。此外，Kachin邦出產的玉石和其他玉石也通過木姐口岸源源不斷出口到中國，非法邊境貿易額非常龐大。

緬甸還向鄰國出口大量的大米、豆類、橡膠、海產品、天然氣、石油、服裝等產品。木姐與瑞麗之間的邊境貿易很興旺，而緬甸其他口岸的邊境貿易相比之下就顯得黯然失色了。目前，緬甸與泰國之間設有4個官方貿易口岸，但是在2013-2014年中最大的緬泰官方貿易口岸Myawaddy-Mae Sot所產生的貿易額僅為2.9億美元。

緬甸商務部部長Than Aung Kyaw稱：“目前而言，相比中國的商品，泰國商品比較貴。但是隨著緬甸人的購買能力增強，緬泰之間的貿易將會超過緬中貿易?！盩han Aung Kyaw此言在好像在暗示：雖然泰國產品更貴，但是其產品質量更好，因為受到人們的喜愛。

目前，緬甸西部的官方貿易口岸要少得多。Maungdaw Township和Arakan State等地方的貿易口岸已被關閉，因為在2012年，當地伊斯蘭教徒和佛教徒發生了嚴重的暴力沖突。在Maungdaw地區也有一個邊境貿易口岸，但是那里的貿易活動也已經停止了。另外，在緬甸與印度的邊界上，雙邊貿易量很少。

去年緬甸國際貿易總額已達213.3億美元，而邊界貿易目前僅占總額的19%。不過，相對于海上貿易，近年來陸地邊界上的貿易比重在不斷增加。

在2009-2010年期間，海上貿易占了緬甸國際貿易總額的88%，而那時的國際貿易總額僅為117億美元左右。

雨果網了解到，近年來，隨著中國與東盟國家經貿合作的正常有序發展，特別是瑞麗被確定為國家重點開發開放試驗區之一后，瑞麗口岸貿易額呈現快速增長勢頭。

隨著瑞麗對緬口岸貿易優勢地位的不斷顯現，瑞麗口岸進出口貿易形勢和量值不斷增漲，增速明顯加快，中國對緬貿易額的比重進一步提升，占云南省口岸貿易額比重達33.1％，發展勢頭較快，成為中國對緬貿易的第一大陸路口岸。（編譯：吳以輝）

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